油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，能使夾緊桿擺動。這種連接桿是特殊的機構(gòu)，它能工作負荷作用于連接桿的端部而不在軸銷上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當油缸壓頭向前推動時，夾緊桿把鋼材夾住。然后，整個夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時從油缸壓頭來的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。

有芯彎管的工作原理如圖2所示，具有半圓形凹槽的彎管模1，由電動機經(jīng)過減速裝置帶動旋轉(zhuǎn)，管子4置于彎管模盤上用夾塊2壓緊，壓緊導輪3用來壓緊管子的表面，芯軸5利用芯軸桿6插人管子的內(nèi)孔中，它位于彎管模的中心線位置。

冷彎成型機械是一種重要的金屬加工設備，它通過順序配置的多道次成型軋輥，將卷材、帶材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材。這種機械設備在建筑、航空航天、汽車、電子等多個領域都有廣泛的應用。