作業(yè)原理
一般銑刨機由發(fā)動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；

其液壓系統用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互立的閉式液壓系統，工作時互不干擾且可靠性較高；

有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節(jié)并可左右擺動，以調整卸料位置。

銑刨機規(guī)格、型號不同時，其結構、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。

每次操作前，要檢查皮帶松緊度。新皮帶在運轉4小時后應該重新調整松緊度，保持適當的皮帶松緊度，才能把發(fā)動機的輸出馬力傳送到銑刀鼓上，當太緊的皮帶會容易磨損，同時還會縮短軸承的壽命，如有斷痕、嚴重磨損的皮帶 應立即換新的;

銑鼓如果保養(yǎng)得當，通?？墒褂?個月。在更銑銑刀或做保養(yǎng)時，檢查銑鼓的中心軸條是否有裂縫，軸套孔是否變成橢圓形，焊縫處是否有裂縫，如果發(fā)現任何損壞，須更換新鼓;

銑刨機的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區(qū)域和鋼筋密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

5、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。

選擇發(fā)動機的冷卻方式是水冷還是風冷，產品品牌或生產廠商，排放標準符合TIER1或者TIER2，以滿足施工環(huán)境為準?？諝鉃V清器要容易清洗和更換，進排氣管的安裝不能妨礙駕駛員的視線，發(fā)動機機罩容易打開，便于維修。

冬季施工應降低銑刨機的行駛速度。冬季由于氣溫低的原因，瀝青混合鋪層變的異常堅硬，這樣就使銑刨鼓的負載增大，所以應選用較大型的銑刨機，減小工作速度，以利于提高施工質量，減少更換刀頭的次數，延長刀頭的使用壽命。另外，在寒冷季節(jié)施工應選用帶風冷發(fā)動機的銑刨機，并使用適用于低溫的燃油、液壓油和潤滑油，增強發(fā)動機的啟動性能和防止冰凍。在高原地區(qū)施工的銑刨機還應選用帶渦輪增壓器的風冷發(fā)動機。