關(guān)鍵詞 |
蒸汽鍋爐,熱水鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐 |
面向地區(qū) |
品牌 |
利雅路鍋爐 |
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鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
資陽市蒸汽鍋爐具體多少錢
【產(chǎn)品簡介】
燃料選擇:天燃?xì)?輕油
傳熱介質(zhì):熱水
在私人充電樁方面,物業(yè)準(zhǔn)入和電網(wǎng)準(zhǔn)入則是很多新能源汽車消費(fèi)者難以逾越的“兩座大山”,自行“飛線充電”是常態(tài)。“們也知道自行扯線充電不安全,但是沒有辦法,小區(qū)里不讓安裝私人充電樁。小區(qū)周圍公共充電樁不通電是擺設(shè)。”上述比亞迪秦車主坦言?!俺潆姌斗譃榭炻?,快充擔(dān)心對(duì)電池傷害。慢充時(shí)間久,停車費(fèi)加上充電費(fèi)也是不小的花銷,有的地方還會(huì)收取服務(wù)費(fèi)。重要的是,如果充電地方離家遠(yuǎn),要一直在停車場等待,用車成本太高。
輸出溫度:115度
輸出效率:92-94%
輸出功率:2-20蒸噸/小時(shí)
輸出功率:1.4~14MW
2017年5月18日,公司披露了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及召開股東大會(huì)審議延期復(fù)牌事項(xiàng)的公告》(公告編號(hào):2017-039)及《2017年次臨時(shí)股東大會(huì)通知》(公告編號(hào):2017-040);2017年5月25日,公司披露了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》(公告編號(hào):2017-041)》;2017年6月3日,公司披露了《2017年次臨時(shí)股東大會(huì)決議》(公告編號(hào):2017-042)及《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》(公告編號(hào):2017-043)。
燃?xì)猓ㄈ加停崴仩t,是以燃?xì)?、燃油或乙醇為燃料,以熱水為?dǎo)熱載體,廣泛應(yīng)用于各種需要進(jìn)行高溫加熱或烘干的各行各業(yè)。本產(chǎn)品具有壓力低、控溫、熱能利用率高的優(yōu)點(diǎn)。
省第十三次代會(huì)的召開,讓全省干部職心倍增。省第十三次代會(huì)提出,既要當(dāng)好生態(tài)守護(hù)神,更要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維定式,放下經(jīng)濟(jì)總量小的包袱,把理念牢固樹立起來,使?jié)撛诘纳鷳B(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,成為真正意義上的生態(tài)大省,進(jìn)而向意識(shí)強(qiáng)、生態(tài)治理能力強(qiáng)、生態(tài)服務(wù)功能強(qiáng)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的生態(tài)強(qiáng)省邁進(jìn)。這是為環(huán)境保護(hù)工作指明了方向。省第十三次代會(huì)《報(bào)告》既指明了前行方向,又提出了具體要求。
【主要技術(shù)特點(diǎn)】
1.采用臥式全濕背結(jié)構(gòu),整體布置緊湊,美觀大方,熱。
2.采用微正壓運(yùn)行,有效的提高了爐膛的燃燒強(qiáng)度,使同容量鍋爐的體積更小,同時(shí)消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風(fēng),提高了鍋爐的熱效率。
3.外置一體化翅片管式省煤器,結(jié)構(gòu)緊湊、方便維護(hù),降低排煙溫度,提高熱效率。
4.采用的EDA設(shè)計(jì)技術(shù),詳細(xì)計(jì)算爐體結(jié)構(gòu)和尺寸,有效控制煙氣流速和阻力,合理充分利用火焰和煙氣換熱,提高鍋爐的熱效率。
5.應(yīng)用波紋爐膽結(jié)構(gòu)既增加了受熱面積又增加了煙氣的擾動(dòng),應(yīng)用螺紋煙管技術(shù)增大了對(duì)流受熱面。
6.采用低位燃燒室設(shè)計(jì),以保留一個(gè)較大的水位安全空間,限度減少缺水事故的危害。
7.采用合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)良的耐火、保溫材料,大幅降低爐體外表溫度,使外表溫度低于50度(家標(biāo)準(zhǔn)),減少熱流失,提高鍋爐的熱效率。
針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)問題,北理工團(tuán)隊(duì)研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時(shí)基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過物理方法動(dòng)力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,解決了電動(dòng)汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無法啟動(dòng)、衰減、安全隱患等諸多難題,為新能源汽車在冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業(yè)開展深入合作,在低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成技術(shù)方面開展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
8.采用全新設(shè)計(jì),降低燃料燃燒時(shí)的有害物質(zhì)排放量,滿足家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),特別是降低氮氧化物的排放量,滿足家的低氮排放標(biāo)準(zhǔn)。
9.采用多家品牌的進(jìn)口燃燒器,適應(yīng)各種應(yīng)用場景,質(zhì)量,安全。
10.采用西門子等的PLC等自動(dòng)化控制器做為控制核心,同樣采用的外圍組件,實(shí)現(xiàn)的全自動(dòng)控制系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)采集進(jìn)口、出口的溫度、壓力等各種參數(shù)并在控制柜中實(shí)時(shí)集中顯示,通過PID等閉環(huán)控制系統(tǒng),鍋爐穩(wěn)定的工作在用戶設(shè)定的各種參數(shù)下,同時(shí)控?cái)?shù)據(jù)的工作范圍,對(duì)各種異常進(jìn)行提醒或報(bào),方便用戶使用和維護(hù)??刂颇K還具有強(qiáng)大的擴(kuò)充能力,根據(jù)客戶需要,可以方便的實(shí)現(xiàn)群控、遠(yuǎn)程控制等多種深度應(yīng)用。
【工藝流程及標(biāo)準(zhǔn)】
1.嚴(yán)格按照家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍋爐進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、組裝、實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)收,其中包括但不限于下列標(biāo)準(zhǔn):GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設(shè)計(jì)察規(guī)程》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087,保障鍋爐安全可靠的運(yùn)行。
3.按照NB/T47018選取焊材,鍋爐爐管采用保護(hù)全熔透焊接,焊縫按照NB/T47013《承壓設(shè)備無損檢驗(yàn)》進(jìn)行X射線探傷和檢驗(yàn)。
6月19日,省環(huán)境保護(hù)督察工作小組召開全省環(huán)保督察問題整改第二次“回頭看”動(dòng)員部署會(huì)議,根據(jù)全省工作部署會(huì)議和省委要求,安排部署環(huán)保督察問題整改情況核查工作。副省長田錦塵出席會(huì)議并講話。會(huì)議指出,省委、省高度重視生態(tài)環(huán)保督察工作,對(duì)于推進(jìn)環(huán)保問題整改,確保如期完成環(huán)保督察問題整改多次安排部署,提出了具體要求。全省環(huán)保督察問題整改次“回頭看”取得了很好的成效,得到了省委省的肯定。
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主營行業(yè):鍋爐 |
公司主營:鍋爐,蒸汽鍋爐,燃油鍋爐,脫硫脫硝--> |
主營地區(qū):山東泰山 |
企業(yè)類型:私營獨(dú)資企業(yè) |
注冊(cè)資金:人民幣2000萬 |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數(shù):301 - 500 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:2010-01-01 至 2028-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2018年 |
品牌名稱:工鍋 |
年?duì)I業(yè)額:人民幣 5000 萬元/年 - 1 億元/年 |
年出口額:人民幣 1000 萬元/年 - 2000 萬元/年 |
年進(jìn)口額:人民幣 700 萬元/年 - 1000 萬元/年 |
廠房面積:10000平方米 |
月產(chǎn)量:100臺(tái) |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:271000 |
公司傳真:0538-2068106 |
公司郵箱:784368639@qq.com |
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