DS3（CYTM41/2）礦用液壓錨桿鉆車是一款全新緊湊型型設(shè)備，專為礦山而打造，適用于地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)（根據(jù)錨桿需求可選擇管縫式、樹脂式、混合型等3種不同功能機(jī)頭供用戶選擇）。
該機(jī)采用兩個(gè)液壓鑿巖機(jī)一個(gè)用于鉆孔一個(gè)用于塞錨桿，根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫及網(wǎng)片抓取機(jī)械手，（需要樹脂型時(shí)還配有一套樹脂輸送系統(tǒng)）具有人機(jī)控制水平高，操作環(huán)境允許操作手將注意力集中在安全、快速和的巖石錨桿支護(hù)上的錨桿機(jī)頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、錨桿支護(hù)采用模塊化設(shè)計(jì)，可以按照所有常用類型的錨桿或組合錨桿，錨桿長度為1.5至3m等不同規(guī)格定制，輕松實(shí)現(xiàn)鉆孔、掛網(wǎng)、塞桿機(jī)械化作業(yè)。
錨桿安裝的自動(dòng)化，能確保錨桿支護(hù)、質(zhì)量穩(wěn)定，且經(jīng)久耐用，使礦山安全性提高。
該機(jī)采用柴油機(jī)動(dòng)力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實(shí)現(xiàn)機(jī)械快速轉(zhuǎn)場(chǎng)就位，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。

錨桿臺(tái)車重要組成部件--大臂
◆ 采用全液壓控制單臂鉆臂，推進(jìn)梁 360?翻轉(zhuǎn)，可鉆上向孔和下向孔。
◆ 采用直接定位控制方式，鉆臂的定位用一個(gè)操作手柄來控制大臂擺動(dòng)，可滿足巷道頂邦、側(cè)邦任何角度孔位作業(yè)無死角；
◆ 大臂采用特的方形截面設(shè)計(jì)，其相比圓形臂加工生產(chǎn)簡(jiǎn)單、從結(jié)構(gòu)力學(xué)方面可知方形截面抗彎矩及扭矩能力遠(yuǎn)強(qiáng)于圓形臂，方形臂具備可靠的剛性可避免圓形臂剛性不足導(dǎo)致的晃動(dòng)，且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。目前無一工地存在斷臂情況。
◆ 鉆臂上各銷軸采用膨脹軸設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)避免了松動(dòng)的可能、安全、易拆卸。

錨桿臺(tái)車重要部件--掛網(wǎng)機(jī)械手
掛網(wǎng)機(jī)械手是裝于錨桿機(jī)頭上用于網(wǎng)片抓取定位。采用液壓伸縮臂式結(jié)構(gòu)，具有大范圍回轉(zhuǎn)能力的螺旋擺動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)多角度定位，的拓展了極限覆蓋范圍。
可輕松的抓取網(wǎng)片及頂網(wǎng)安裝，節(jié)省人力物力。

錨桿臺(tái)車重要部件--底盤系統(tǒng)：安全性、可靠性更高
采用全封閉式行走系統(tǒng)安全性更高更可靠，濕式橋靜液壓傳動(dòng)及雙路制動(dòng)控制系統(tǒng)保障行車安全性及可靠性，制動(dòng)系統(tǒng)具有行駛制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急制動(dòng)功能，緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)為濕式多盤制動(dòng)器，制動(dòng)器可靠、易維護(hù)，底盤型式采用中央鉸接式車架，液壓式助力轉(zhuǎn)向，四輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)角±40°。重型底盤行走結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，行走速度較快、穩(wěn)定性較好，行走速度0-15km/h。

江西鑫通機(jī)械自主研制的國產(chǎn)鉆注錨一體錨桿臺(tái)車能有效解決錨桿施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，環(huán)境差安全性差，錨桿工序占用整體開挖工序時(shí)間長，與開挖拱架安裝時(shí)間不匹配、進(jìn)口設(shè)備成本高等問題，對(duì)鉆注錨大角度高位錨桿一體性施工具有重要意義。

錨桿臺(tái)車大的優(yōu)點(diǎn)是兩臺(tái)鉆臂可同時(shí)立作業(yè)且前后自由伸縮，工作平臺(tái)也可隨鉆臂升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整體上下升降，實(shí)現(xiàn)了巷道內(nèi)不同高度、角度的機(jī)械化錨桿錨索支護(hù)作業(yè)。可貴的是，該設(shè)備設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置，力量大且與頂板接實(shí)，進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，在鉆車穩(wěn)定的前提下充分保障操作人員安全。