怎樣對(duì)噴霧干燥設(shè)備進(jìn)行清洗工作？為噴霧干燥設(shè)備干燥塔體及其管道和所有與成品接觸的部件的清洗，得到的產(chǎn)品，有規(guī)則的清洗設(shè)備是十分必要的。當(dāng)產(chǎn)品品種更換時(shí)，或是噴霧干燥設(shè)備已經(jīng)停產(chǎn)24h以上而未清洗的，應(yīng)作一次的清洗。清洗方法，可根據(jù)實(shí)際選擇干洗、濕洗或化學(xué)洗。干洗：用刷子、吸塵器清掃(適用于小型干燥設(shè)備)。濕洗：用6~8℃的熱水進(jìn)行清洗?；瘜W(xué)洗：用堿液、酸液和各種洗滌劑清洗。其中，酸洗：將HNO3配成1~2%濃度的溶液，加熱溫度不超過65℃進(jìn)行洗滌，然后用水清洗；堿洗：將NaOH配成.5~1%濃度的溶液，加熱溫度不超過65℃進(jìn)行洗滌，然后用清水清洗。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨碎。在磨煤過程中同時(shí)對(duì)煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機(jī)送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機(jī) 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機(jī)，在對(duì)煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開磨煤機(jī)，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機(jī)出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲(chǔ)倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機(jī)從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
渣油齒輪泵,為重油煤焦油的轉(zhuǎn)輸增壓噴射焚燒以及重油,煤焦油深加工工藝進(jìn)程中而特殊設(shè)計(jì)的,適用于耐高溫2C抗雜質(zhì)性強(qiáng),壓力穩(wěn)定,保壓時(shí)光長等特點(diǎn).本型泵依據(jù)價(jià)質(zhì)的特征。渣油泵,ZYB渣油齒輪泵在結(jié)構(gòu)重要零部件材質(zhì)以及軸端密封等方面均做了相應(yīng)的改良,使得本泵更適應(yīng)特定的介質(zhì)。渣油泵,ZYB渣油齒輪泵應(yīng)用壽命是同種普通齒輪泵的5倍以上ZYB型系列渣油齒輪泵采取自封式潤滑，空隙主動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，要整機(jī)均高耐磨資料制作。

第四個(gè)周期(1998-22年):由于在亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期所實(shí)施的積極性財(cái)政政策，帶動(dòng)亞洲國家從危機(jī)中慢慢恢復(fù)過來，加上美國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，從而推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入又一輪景氣期。但2年美國新經(jīng)濟(jì)泡沫破裂，步入衰退。1年世界經(jīng)濟(jì)遭受了近十年來為嚴(yán)重的打擊，受美國經(jīng)濟(jì)放緩和世界信息技術(shù)市場(chǎng)需求不振影響，世界經(jīng)濟(jì)顯露疲態(tài)，再加上9.11事件的發(fā)生，再次將經(jīng)濟(jì)推入了衰退邊緣。第五個(gè)周期(23-今):隨著前兩年美國的經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)，歐洲經(jīng)濟(jì)也開始復(fù)蘇，美國在實(shí)施其世紀(jì)夢(mèng);日本制定了經(jīng)濟(jì)新生計(jì)劃;俄羅斯制定了5年重振大國規(guī)劃;印度制定了2年經(jīng)濟(jì)騰飛計(jì)劃;歐盟在搞電子歐洲發(fā)展計(jì)劃;亞太地區(qū)特別是作為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響上升，使世界經(jīng)濟(jì)增長率保持4%以上的高水平。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強(qiáng)烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對(duì)這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級(jí))、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對(duì)流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機(jī)引入煙囪，終排入大氣。
作為局部塵源除塵設(shè)備，可廣泛用于水泥輸送設(shè)備（如皮帶輸送機(jī)、提升機(jī)、輸送斜槽、鏈板機(jī)、拉鏈機(jī)等處的局部塵源）及各種生料庫、水泥庫（如均化庫、水泥庫頂、庫底），粉塵達(dá)標(biāo)排放。工業(yè)發(fā)達(dá)國家環(huán)境保護(hù)要求一直很嚴(yán)格，尤其是空氣的污染控制方面，在水泥生產(chǎn)的整個(gè)過程中所有揚(yáng)塵點(diǎn)均配有的單機(jī)除塵設(shè)備。如德國寶馬公司的BF4BF51等型號(hào)的水泥散裝頭內(nèi)部均裝有處理局部粉塵的過濾器，其布袋隨散裝頭升降，并達(dá)到清灰的目的，真正實(shí)現(xiàn)無塵裝車。