方快集團(tuán)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)90多項(xiàng)，具有的清潔燃料鍋爐制造技術(shù)，并與清華大學(xué)和西安交通大學(xué)共同建立了清潔燃料鍋爐產(chǎn)學(xué)研合作基地。擁有清潔燃料鍋爐研發(fā)測(cè)試中心的企業(yè)。“方快”鍋爐熱效率可達(dá)107%，已被國(guó)家列入特種設(shè)備節(jié)能目錄。公司研制的應(yīng)用Ultraten冷凝技術(shù)的羽翼管系列冷凝鍋爐、低氮全預(yù)混燃燒冷凝鍋爐以及FGR燃燒技術(shù)鍋爐——低氮排放燃油氣鍋爐。

2023年伊始，方快鍋爐銷售事業(yè)中心頻傳喜訊，憑借著在新能源行業(yè)深耕多年積累的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，方快鍋爐中標(biāo)楚能新能源采購(gòu)鍋爐項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)達(dá)數(shù)千萬(wàn)元以上。方快用積極、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度實(shí)現(xiàn)首季度“開(kāi)門紅”。

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資675億元，全部建成投產(chǎn)后，將集動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體。方快鍋爐為楚能規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┝说臒崮鼙Ｕ?，加快了楚能新能源千億產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)步伐。

主機(jī)負(fù)壓運(yùn)行，多重安全保護(hù)措施，用在人流量較大的住宅區(qū)也能放心使用，不必?fù)?dān)心爆炸等安全問(wèn)題。燃燒熱可達(dá)107%，氮氧化物排放低至30mg/m3以下，完全符合低氮排放嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求，具有低排放、效率的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，充分滿足熱電廠、住宅小區(qū)、辦公廠區(qū)以及醫(yī)院酒店等類型的采暖需求。

雙碳目標(biāo)清潔供暖，隨著國(guó)家雙碳目標(biāo)的提出和行動(dòng)落實(shí)，國(guó)家在能源和經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型背景下，因地制宜大力推動(dòng)清潔供熱。未來(lái)住宅采暖的方向必將趨向“以人為本”，加強(qiáng)綜合利用，集中采暖高水準(zhǔn)、率也必將成為供暖的一大趨勢(shì)。方快鍋爐以節(jié)能和低氮環(huán)保的優(yōu)勢(shì)深受用戶信賴，并為社會(huì)提供清潔熱源以及建設(shè)綠色生態(tài)效力。

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)智能制造，行業(yè)在貢獻(xiàn)著民生力量的同時(shí)，也在逐步釋放出新動(dòng)能。智慧城市系統(tǒng)的建立將會(huì)在城市的精細(xì)化管理、城市發(fā)展等方面發(fā)揮作用，同時(shí)也會(huì)提供廣泛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

城市供熱為人們的住行帶來(lái)舒適和便利性，但同時(shí)城市供熱也存在一些問(wèn)題：供熱系統(tǒng)冷熱不均、溫度失衡、供熱效果差、難于滿足供熱需求以及調(diào)控不及時(shí)、熱能浪費(fèi)等諸多問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，方快鍋爐有限公司利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型技術(shù)及現(xiàn)有資源，為“智慧供熱”提供充足的技術(shù)支撐和解決方案。

要真正實(shí)現(xiàn)“智慧供熱管網(wǎng)監(jiān)管”，方快運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋工業(yè)”理念，依托移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、GPRS、GSM等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在全國(guó)同行業(yè)中率先建立起鍋爐云服務(wù)管理平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了鍋爐安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、遠(yuǎn)程監(jiān)控等信息的實(shí)時(shí)共享、查詢、研判，既為源頭治理大氣污染提供了技術(shù)支撐，也為企業(yè)運(yùn)行管理提供了數(shù)據(jù)支持。

卡塔爾還在如火如荼的舉行，外界津津樂(lè)道其創(chuàng)造多項(xiàng)“歷史”：在中東國(guó)家境內(nèi)舉辦、由從未進(jìn)過(guò)決賽圈的國(guó)家舉辦……實(shí)際上，卡塔爾還有一項(xiàng)“歷史”——屆承諾實(shí)現(xiàn)“碳中和”的。在卡塔爾首都多哈街頭，一輛輛中國(guó)制造的純電動(dòng)公交車和接駁車往來(lái)穿梭，這是新能源客車作為主力服務(wù)賽事，也是國(guó)際大型體育賽事中大批量引入中國(guó)新能源客車。

在新能源這條全新的賽道上，中國(guó)車企當(dāng)仁不讓地走在世界前列。以積極參與重大國(guó)際賽事為契機(jī)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！钡健凹夹g(shù)出?！钡娜A麗轉(zhuǎn)身。如果將新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比作一場(chǎng)足球賽，那么經(jīng)過(guò)十多年的激烈廝殺，可以說(shuō)在已經(jīng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”了。就在這關(guān)鍵的下半場(chǎng)，尤其是以比亞迪為代表的全技術(shù)鏈貫通企業(yè)，技術(shù)實(shí)力在全球也是排在前面。數(shù)據(jù)顯示，11月份比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，單月銷量達(dá)23.04萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6%，在同級(jí)別市場(chǎng)中尤其。