硬齒面減速機的加工工藝方面：
經(jīng)檢測，<160軸頸處加工偏差大，使得軸與軸承內(nèi)圈配合較松，造成軸與軸承內(nèi)圈相對轉動，即跑內(nèi)圈，從而引起了軸承內(nèi)圈在軸上滑動而使軸磨損，這也是導致軸磨損和斷裂的另一個主要因素。

自立研發(fā)有攻絲機伺服電機。在多量出產(chǎn)115mw風電增速箱的同時，2-3mw的風電齒輪箱也起頭出產(chǎn)，并裝機應用。帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用合金鋼，概況經(jīng)滲碳淬火硬化措置，磨齒精加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力年夜，溫升低、壽命長。

隨著科技進步和技術的快速發(fā)展，各國研發(fā)的中小功率減速器正在向模塊化、批量化、、低成本的方向發(fā)展。另外，現(xiàn)有的減速器根據(jù)市場的需求做出了快速回應，大功率減速器正在朝著、高可靠性、低噪聲、占地小、質量輕的方向發(fā)展；而高速重載減速器的未來發(fā)展方向為大功率，和較強的監(jiān)控性。

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