邊坡綠化是一種新興的能有效防護(hù)裸露坡面的生態(tài)護(hù)坡方式，它與傳統(tǒng)的土木工程護(hù)坡(鋼筋錨桿支護(hù)、掛網(wǎng)、格構(gòu)等)相結(jié)合，可有效實(shí)現(xiàn)坡面的生態(tài)植被恢復(fù)與防護(hù)。

邊坡綠化對(duì)植物的選擇原則：
1、抗性強(qiáng)
由于邊坡的開挖和填方形成了的裸露邊坡，極易發(fā)生水土流失和生物多樣性減少，加之公路的土質(zhì)邊坡土壤瘠薄、坡度較大，氣候類型多種多樣，因此考慮立地條件的特殊性，用于綠化的藤本植物具備較強(qiáng)的抗逆性和適應(yīng)性。
2、景觀性
邊坡綠化除滿足生態(tài)功能的需要外，應(yīng)具有一定的觀賞價(jià)值，選擇那些綠期長(zhǎng)、葉色多變、花色或果色艷麗且花期、果期較長(zhǎng)的藤本植物，能有效地改善公路沿線的景觀，滿足乘客、司機(jī)對(duì)旅途景觀的需求。
3、重視鄉(xiāng)土藤本植物的選擇
選用一些鄉(xiāng)土藤本植物或一些耐貧瘠干旱、生長(zhǎng)旺盛的藤本植物，如地石榴、葛藤和爬山虎等。當(dāng)?shù)靥俦局参镌谄旅娴母采w度達(dá)到60%以上時(shí)，追播部分當(dāng)?shù)毓痰退偕莘N，可達(dá)到原生態(tài)綠化效果。
4、生長(zhǎng)速度快、生態(tài)功能強(qiáng)
高速公路邊坡特殊的立地條件不利于藤本植物的生存和發(fā)育，因此作為護(hù)坡藤本植物要求出苗早、擴(kuò)展性強(qiáng)、生長(zhǎng)速度快、根系深而發(fā)達(dá)、固坡能力強(qiáng)，以便能迅速建立植物群落，盡快起到防止水土流失的作用，較快完成對(duì)邊坡的綠化，以滿足景觀和生態(tài)防護(hù)功能的需要。
5、適于邊坡垂直綠化的攀援植物
我國攀援植物種類豐富，可栽培利用的藤本植物約1000余種，大多具有較高的觀賞價(jià)值，適用于垂直綠化，但目前在高速公路邊坡綠化中尚未得到廣泛應(yīng)用。

邊坡綠化主要目的是防止流水沖刷、風(fēng)蝕、保護(hù)路基、降低噪音、吸收有害氣體、創(chuàng)造優(yōu)美的行車環(huán)境。路堤邊坡的綠化，由于土質(zhì)和保水性能很差，應(yīng)盡量不破壞自然地形地貌和植被，采用抗逆性強(qiáng)、根系發(fā)達(dá)、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的多年生草本或木本植物。

公路邊坡的植物定居后，在其群落結(jié)構(gòu)中，仍是以草本植物為主，灌木屬于從屬的位置，因?yàn)椴荼局参镌缙谏L(zhǎng)速度非常快，而且耐貧瘠，這樣可以盡快恢復(fù)邊坡的植被覆蓋，控制土壤流失，美化路容。但是這樣的植物群落結(jié)構(gòu)非常的不穩(wěn)定，如果措施跟不上，草本植物過度發(fā)育，群落中的灌木很快就會(huì)因?yàn)闋I養(yǎng)、陽光、水分和其他資源不足而被草本植物“吃掉”，另一方面一旦草本植物把土壤中的營養(yǎng)捎耗到一定程度，很可能出現(xiàn)大面積的衰退，并且重新回到裸地的狀態(tài)。這種現(xiàn)象已經(jīng)在以往的高速公路植被恢復(fù)建設(shè)中已經(jīng)是屢見不鮮。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，中國的基本建設(shè)速度加快，因?qū)嵤┙煌?、水利、礦山、電力等建設(shè)項(xiàng)目而形成了大量的裸露坡面。這些裸露坡面不僅影響了生態(tài)環(huán)境景觀，有些還存在地質(zhì)災(zāi)害隱患，影響主體綠化工程的安全穩(wěn)定。由此，很多地方開始大力開展邊坡綠化。

邊坡綠化的環(huán)保意義十分明顯，邊坡綠化可美化環(huán)境，涵養(yǎng)水源，防止水土流失和滑坡，凈化空氣。對(duì)于石質(zhì)邊坡而言，邊坡綠化的環(huán)保意義尤其。