城市道路綠化設(shè)計既要滿足劃分區(qū)域、組織交通，達(dá)到移步換景效果，也需遵從藝術(shù)構(gòu)圖規(guī)律，如均衡與對比、主次分明、韻律節(jié)奏、層次設(shè)計、季相更替，增強藝術(shù)與自然美感。

不能滿足現(xiàn)代都市文明的需要，現(xiàn)代人們對城市道路樹種的選配和造景手法提出了更高的要求。帶可采用中間高兩邊低的“雙面觀花徑”式，但中間的喬木不能太高，以免阻檔視線，一般2～3m高的觀葉或觀花的小喬木，或采用灌木與草花的流線形式，地形整理成中間高兩邊低，波浪式地形，造型樹、石塊，形成有起伏變化的道路景觀，避免產(chǎn)生視覺疲勞；人行道一則可采用“單面觀花徑式”，作背景的喬木可用高大些的常綠針、闊葉樹種，在圍墻、欄桿下可使用植物與假山搭配；拐彎處做些立體花壇、花壇群、帶狀花壇、模紋花壇等形式。在地方、道路相交等部位，結(jié)合人文、地方文化，利用點景、小品的形式進行布置，臺等城市公用設(shè)施，協(xié)調(diào)多方面園林要素關(guān)系。

“點”在整體園林景觀設(shè)計中，點是不可缺少的基礎(chǔ)元素，也是基本的組成元素。對于一個完整的園林景觀而言，需要亭子、植物、湖泊等作為其點，景觀的整體設(shè)計。點可以擁有一定的功能，如帶來視覺上美的享受，也可以進行視覺信息的傳遞?？紤]到點擁有聚積的特點，在出現(xiàn)點的景觀時，無論是在某一個園林角落，林景觀的中心。