工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組是利用有壓縮機(jī)的蒸發(fā)制冷，無水、送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)量大，溫度可調(diào)-30℃～30℃±3℃（根據(jù)戶要求制定），使封閉式的場所溫度分布均勻，兼具過濾功能。令室內(nèi)環(huán)境舒適，含氧量高，空氣清新，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組在正常運(yùn)行時，所降低的溫度達(dá)到空間所需溫度時，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組自動停機(jī)，直到度所需溫度時，機(jī)組自動起動。

我司根據(jù)物料降溫，隧道高溫、造船廠焊接崗位高溫等工況，需要降溫需求，現(xiàn)推出移動式大功率工業(yè)空調(diào)，并使用長射程風(fēng)機(jī)。冷氣輸送到工作崗位。又可以焊接工藝的品質(zhì)問題。
焊接溫度控制設(shè)備（移動空調(diào)機(jī)）

3 鋼箱梁安裝方案和焊接環(huán)境的選擇
3.1 焊接收縮和溫度變形對安裝的影響
由于焊接加熱，熔合線以外的母材會產(chǎn)生膨脹，隨后冷卻，熔池金屬和熔合線附近母材產(chǎn)生收縮，因加熱、冷卻這種溫度變化在鋼箱梁局部范圍地進(jìn)行，在焊接完成并冷卻至常溫后產(chǎn)生焊接收縮變形。
全橋結(jié)構(gòu)安裝需經(jīng)歷季節(jié)變化，結(jié)構(gòu)形成過程中會存在較大的溫差，受溫度變化的影響也較大，不同溫度作用會產(chǎn)生不同的溫度變形和溫度應(yīng)力。
考慮焊接收縮和溫度變形因素的影響，全橋鋼箱梁安裝施工時，邊跨和中跨分別預(yù)留L2、L6、L10三個合龍段不安裝，待其他節(jié)段安裝完成后，在胎架拆除前進(jìn)行安裝焊接。

3.3 溫差對合龍段的影響
溫度的變化將對箱形變截面鋼橋的性能產(chǎn)生很大影響，每天日出、日落都會產(chǎn)生氣溫的變化。合龍段安裝過程中，如果溫差過大，全橋長度方向?qū)a(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致合龍段無法正常安裝。
多跨連續(xù)鋼箱梁橋合龍段安裝過程中，合龍溫度的選擇很關(guān)鍵。合龍段溫度較高，與合龍段相鄰節(jié)段鋼箱梁會隨著溫度的下降產(chǎn)生收縮，在對接口處可能會產(chǎn)生裂縫；若合龍溫度較低，隨著溫度升高，其他已安裝節(jié)段伸長，合龍段承受較大壓應(yīng)力，影響其強(qiáng)度。
為滿足主橋鋼箱梁的安裝精度要求，減小溫差造成的影響，使主橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)體系升溫和降溫的幅度相同，根據(jù)天津市近些年氣溫實(shí)際變化，選擇年高氣溫和低氣溫的平均值作為結(jié)構(gòu)合龍時的溫度。設(shè)定現(xiàn)場安裝合龍段的溫度在8～18 ℃范圍內(nèi)，進(jìn)行安裝焊接施工。

三、谷物冷風(fēng)機(jī)主要性能特點(diǎn)
采用世界率全封閉渦旋式壓縮機(jī)，使用年限長，維護(hù)費(fèi)用低，配合換熱器，熱交換性能好，機(jī)組，節(jié)約能源。
機(jī)組通過的電氣自動控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行，運(yùn)行效率，設(shè)備運(yùn)行中無須專人看守?？扇旌?4小時運(yùn)行、設(shè)備工作狀況能夠?qū)崟r自動調(diào)整修正。
可選用各種功能段完成空氣的凈化和溫濕度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)環(huán)境要求?？梢?-100％的新風(fēng)，保持室內(nèi)空氣的清新，在過渡季節(jié)仍然可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的調(diào)節(jié)與換氣；通過自控功能的配套使用，可對小空間實(shí)現(xiàn)立調(diào)節(jié)，并且實(shí)現(xiàn)大化的節(jié)能。
設(shè)備，低溫儲糧效果明顯，設(shè)備熱風(fēng)向上排出，不受環(huán)境風(fēng)向干擾。
采用變頻技術(shù)、循環(huán)風(fēng)技術(shù)、壓縮機(jī)自動加載/卸載技術(shù)、多節(jié)點(diǎn)控制風(fēng)量等措施提高節(jié)能效果。
設(shè)備移動方便，可以在多個糧倉之間輪流使用，設(shè)備利用率高。
設(shè)有各種安全保護(hù)裝置，設(shè)備安全。
控制系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)元器件選用國際產(chǎn)品，性能可靠。

本套機(jī)組采用空氣循環(huán)處理方式，即:未經(jīng)處理空氣吸入機(jī)組空氣處理段，進(jìn)行降溫、除濕處理后，再由糧倉進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入地籠由下部送入糧堆底部，由于負(fù)壓的作用，低溫空氣逐步向上部流動和擴(kuò)散，使糧食溫度降低，后空氣穿過一定厚度的糧層，從糧倉排風(fēng)口再回到機(jī)組進(jìn)風(fēng)口。經(jīng)過如此循環(huán)的過程，一定時間之后糧層逐步被處理到預(yù)定溫度。
谷物處理能力，以SJA-85VCF（風(fēng)冷一體式）移動式谷物冷風(fēng)機(jī)組為例：
名義制冷量(環(huán)境溫度27℃，相對濕度81％RH)：85KW。
谷物冷卻至平均溫度為12℃時的處理能力見下表：
環(huán)境溫度 環(huán)境濕度 糧食水分 糧食處理量
17℃ 70% 18% 300~600
22℃ 70% 18% 200~400
25℃ 70% 18% 100~250