橋梁施工吊籃的特點(diǎn)：
1、安全可靠，剛性強(qiáng)；操作簡(jiǎn)單，維修方便；可進(jìn)行垂直水平運(yùn)輸。但施工操作該設(shè)備依附于橋梁兩側(cè)的防撞墻，所以說該設(shè)備是—橋梁檢測(cè)設(shè)備。
2、采用橋梁檢測(cè)車進(jìn)行高速公路橋梁支座更換檢修作業(yè)的明顯效果如下：入作業(yè)的人工只需6—8人，是原始作業(yè)法的1/3或1/4.降低了人工成本。操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對(duì)應(yīng)點(diǎn)位施工。不需要反復(fù)拆卸安裝。提高了工效。高速路上特大橋很多，大500m—800m之間，維修點(diǎn)位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位，多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位。
橋梁底部施工吊籃租賃

定制式的吊籃橋梁檢測(cè)車則是一種在汽車檢測(cè)車中分出的另外一種形式了，它根據(jù)橋梁的施工作業(yè)要求和橋梁的跨度進(jìn)行配置的工作平臺(tái)，其優(yōu)勢(shì)在于占用橋面寬度小，不影響正常通行，載重大，施工人數(shù)多，給工程很好的提效，板梁箱梁底部一些無法觸及的角落都可以實(shí)現(xiàn)的作業(yè)，這點(diǎn)是得到很多橋梁檢測(cè)人員贊許的。
橋梁檢測(cè)車，橋梁底部施工吊籃租賃

吊籃式橋梁底部檢測(cè)作業(yè)平臺(tái)橫跨橋梁寬度，采用了大量的輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它具有更強(qiáng)的靈活性和適用性。本次采用這種形式的做法，也是具有一定的前瞻性。模塊化的吊籃結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用在不同寬度的橋梁作業(yè)中。并且，其走行系統(tǒng)采用了的多輪直驅(qū)同步運(yùn)行技術(shù)，雙軌同距內(nèi)鍥咬合行走，勻速而平穩(wěn)，施工更加安全。
橋梁施工吊籃租賃

定制型的吊籃式橋梁檢修平臺(tái)通常適用于橋梁下水管安裝作業(yè)、橋梁防腐噴漆涂繪美工作業(yè)、橋梁的燈光工程以及橋梁支座更換、日常檢修作業(yè)。它可以靈活變形，用于側(cè)面、底面或者三面同時(shí)作業(yè)，一次購買循環(huán)受益。
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吊籃平臺(tái)是、安全、耐用的起重機(jī)械設(shè)備，安全系數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于野外無動(dòng)力源狀況下使用。目前，吊籃平臺(tái)作為高空作業(yè)的主要施工平臺(tái)之一，已經(jīng)在橋梁加固領(lǐng)域，特別是在更換支座、梁體修復(fù)、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布等工程中得到了成功應(yīng)用。
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吊籃的結(jié)構(gòu)及簡(jiǎn)介：吊籃整體由懸掛機(jī)構(gòu)、懸吊平臺(tái)、提升機(jī)、安全鎖、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩和電氣控制系統(tǒng)等主要部件組成。吊籃為單人施工吊籃，分座椅式和站立式兩種，座椅式單人吊籃僅供一個(gè)人操作施工，配置有靠墻輪保護(hù)施工人員安全。站立式單人吊籃為施工人員提供一個(gè)可站立施工的籃筐，配置有靠墻輪保護(hù)施工人員安全。
橋梁底部施工臺(tái)車租賃

橋梁高空作業(yè)平臺(tái)代替了傳統(tǒng)昂貴的汽車橋梁檢測(cè)車,大大節(jié)約了維護(hù)成本,而且該新型的標(biāo)梁檢測(cè)車具有體積小,重量輕，在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工、安全性能可靠、操作平臺(tái)承載能力強(qiáng)、幅度廣等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),大大提升了橋梁檢測(cè)性、養(yǎng)護(hù)性和工作效率。
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橋梁檢測(cè)工作的內(nèi)容：
1、橋面鋪裝的檢測(cè)作為橋面鋪裝的外觀檢測(cè)是調(diào)查橋面鋪裝的類型，然后調(diào)查鋪裝層存在的主要缺陷。
2、伸縮縫的檢查對(duì)伸縮縫的檢測(cè)主要是目測(cè)，必要時(shí)用直尺測(cè)量破壞的范圍。
3、橋面排水設(shè)?{的檢測(cè)主要檢測(cè)排水孔有無堵塞、橋面坡度是否達(dá)到排水要求以及橋面有無積水、梁底有無漏水現(xiàn)象等。
4、欄桿手及人行道的檢查主要檢測(cè)欄桿手身破壞情況以及相互連接處是否脫落。對(duì)于人行道，檢測(cè)路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度等。
5、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)。
6、構(gòu)件缺陷及損傷檢查根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件種類、建橋環(huán)境、工質(zhì)量以及使用情況等的不同，在基?{構(gòu)件上缺陷產(chǎn)生的部分、種類和程度也不同。
對(duì)于混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的基?{構(gòu)件，缺陷往往以表面裂縫、蜂窩、麻面、孔洞、露筋、剝落、游離石灰、縫隙夾層等現(xiàn)象表現(xiàn)出來。
7、橋梁支座的檢查主要檢查支座功能是否完好，組件是否完整、清潔，有無斷裂、錯(cuò)位和脫空現(xiàn)象。
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橋梁檢測(cè)，實(shí)施注意事項(xiàng)
　?。ㄒ唬┡c相關(guān)規(guī)范配套使用?！兑?guī)范》使用過程中應(yīng)與有關(guān)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，如《通規(guī)》、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》等配套使用。
　?。ǘ┓e極采用化防控措施。堅(jiān)持新發(fā)展理念，積極采用綜合管控措施和結(jié)構(gòu)性防船撞設(shè)施四新技術(shù)，如信息化管控措施、新型結(jié)構(gòu)、材料等方面的成熟成果。
　?。ㄈ┚慕M織宣貫培訓(xùn)?！兑?guī)范》在跨越航道公路橋梁的勘察設(shè)計(jì)中將廣泛使用，各?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸主管部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等要結(jié)合工作實(shí)際，切實(shí)有效地做好宣貫培訓(xùn)，讓技術(shù)人員準(zhǔn)確理解《規(guī)范》，合理使用《規(guī)范》，為交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的不斷提升打下良好技術(shù)基礎(chǔ)。
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