結構形式35、T35風機主要由葉輪、機殼、集流器等組成，它們均為鋼制。支架是由型材制成與風筒連接。葉輪部由葉片和輪轂組成，也可用尼龍可調(diào)式葉輪。機殼部由風筒、支架組成，均采用薄鋼板及型材制成，風筒為圓筒型與葉輪之間有一定間隙。集風器部由外筒鋼板一次壓制成型加工，可減少氣流入口的損失。四、產(chǎn)品的執(zhí)行標準產(chǎn)品執(zhí)行標準：JB/T?6411-2014??《暖通空調(diào)用軸流風機》JB/T?10562-2006??《一般用途軸流通風機技術條件》GB?19761-2006?《通風機能效限定值及能效等級》

SDS隧道射流風機、隧道風機、射流風機，廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。                                隧道射流風機有：單向射流風機、雙向射流風機。雙向射流風機有電子式和機械式?？稍?0秒鐘內(nèi)正反轉切換到風機額定轉速。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。產(chǎn)品特點：外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性， 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅動，維護工作量小。 新型節(jié)能隧道風機FD，兩端均可佩戴消音裝置，其噪音可控制在80分貝以內(nèi) FD隧道對旋風機式風機是在總結國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結構與技術性能的基礎上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風機。 FD隧道對旋風機式風機具有結構合理、規(guī)格、、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風距離遠等特點。