本次班車從煙臺(tái)汽車站發(fā)車，發(fā)往全國(guó)各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專心更。

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始發(fā)站】汽車站
終點(diǎn)站：客運(yùn)中心站汽車類型：豪華臥鋪大巴車<高別>、
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發(fā)車時(shí)間：【具體時(shí)間電詢】 配置： 冷暖空調(diào)，VC，WIFI，飲水機(jī)，衛(wèi)生間 汽車類型： 豪華軟臥大巴車《高別》
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（三）霧中會(huì)車
霧中會(huì)車，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。
發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車車速較快，沒(méi)有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。會(huì)車后，打開(kāi)防霧燈。
（四）霧天超車
霧天嚴(yán)禁正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對(duì)面來(lái)車。路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面確無(wú)來(lái)車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。
（五）霧中行車易產(chǎn)生的錯(cuò)覺(jué)
在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹(shù)木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無(wú)意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車停車開(kāi)著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導(dǎo)致撞車。

三、汽車站旅客乘車注意事項(xiàng)：
1、乘坐長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長(zhǎng)途汽車和火車。
4、機(jī)動(dòng)車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時(shí)，上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬(wàn)別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設(shè)。主要有如下兩種建設(shè)模式。
1、“前客運(yùn)站、后交管站”模式。對(duì)設(shè)有交管站、有條件進(jìn)行站站合一改造的辦公設(shè)施和場(chǎng)地，設(shè)置停車場(chǎng)、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗(yàn)臺(tái)等設(shè)施以及必要的安全消防設(shè)施，改擴(kuò)建成“前客運(yùn)站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。采用“前客運(yùn)站、后交管站”模式有利于從源頭上加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)管理，并為將來(lái)交通稅費(fèi)改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導(dǎo)江三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結(jié)合實(shí)際，按照“前客運(yùn)站、后交管站”模式進(jìn)行建設(shè)。客運(yùn)站模式：對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸市場(chǎng)比較發(fā)達(dá)，客流量較大，營(yíng)運(yùn)班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設(shè)客運(yùn)站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運(yùn)站，因量較小，貨運(yùn)量較大，建設(shè)客運(yùn)站時(shí)，可以考慮將客運(yùn)站、貨運(yùn)站合并建設(shè)，形式集客運(yùn)、貨運(yùn)、甚至車輛維修等運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)為一體的客貨中心，便于貨物運(yùn)輸和旅客出行。

煙臺(tái)到咸寧汽車長(zhǎng)途車
　　運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以依法對(duì)中止運(yùn)行的車輛予以拍賣或者報(bào)廢，第五十八條運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)建立、投訴處理制度，在公共客運(yùn)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)車輛的醒目位置公開(kāi)投訴電話及其他聯(lián)系方式，接受社會(huì)監(jiān)督和乘客投訴，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者接到、投訴后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)核實(shí)，并于投訴之日起十五日內(nèi)答復(fù)人。
　　除因不可抗力外，造成車輛及隨車物品遺失、損壞的，應(yīng)當(dāng)予以賠償。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)到的地點(diǎn)接受處理，不接受處理，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行公告，公告三個(gè)月內(nèi)仍不接受處理的。不得妨礙公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)。
　　公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者以及從業(yè)人員合法權(quán)益受到侵害的。可以向交通運(yùn)輸反映和投訴。交通運(yùn)輸對(duì)反映和投訴應(yīng)當(dāng)于七日內(nèi)處理完畢，第七章責(zé)任第六十條違反本條例規(guī)定。有下列情形之一的。由運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止行為。