發(fā)動(dòng)機(jī)排出的具有高溫和一定的壓力的廢氣進(jìn)入增壓器中，推動(dòng)軸的葉輪以每分鐘高達(dá)數(shù)萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速度旋轉(zhuǎn)，怠速時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分，當(dāng)全負(fù)荷時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)速可超過(guò)135000轉(zhuǎn)/分，普通的軸承是無(wú)法承受如此高速而產(chǎn)生的高溫和磨損的，所以在渦輪增壓系統(tǒng)里邊機(jī)油的潤(rùn)滑和冷卻作用至關(guān)重要。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有不少裝配渦輪增壓系統(tǒng)的，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大增壓值普遍比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的大值高。也正是為了渦輪增壓器良好的散熱需要，一般裝有渦輪增壓器的車輛要求熄火前怠速運(yùn)行片刻。