另外要注意的是，如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運行或運動速度多變，都得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕。噴槍與工件表面的距離一般在在15～30cm之間。要獲得更濕、色深和較厚的涂層，距離可近些；要獲得更干、色淺和較薄的涂層，距離可遠些。相鄰噴涂行程應有個搭接量，即重合率，重合率應達到50％～67％，過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。當對漆層厚度的均勻性要求高時應采用交叉噴涂法，即先做豎直方向的噴涂，然后再做水平方向的噴涂。

在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)設備上，炙熱的火焰、熾熱的金屬、高溫高壓、高溫下的材料氧化腐蝕，這些工況耐溫高，壓力大，腐蝕嚴重，材料持續(xù)承受著多種合力，如有一點出現(xiàn)了問題，工業(yè)生產(chǎn)就會出現(xiàn)嚴重安全事故，后果不堪設想。要想這些安全隱患得到，選用耐溫高、防腐性能優(yōu)、保溫隔熱等特殊性能的高溫涂料是必然的；耐高溫漆漆膜堅韌、高硬度、抗酸堿腐蝕、耐化學等有機溶劑的侵蝕、以及可長期在高溫環(huán)境中耐持續(xù)高溫的特殊性能，雙獅耐高溫漆不同于市場上的普通高溫漆，雙獅耐高溫漆的特殊之處在于耐高溫漆漆膜可長期耐高1200攝氏度高溫環(huán)境中，且為自干型耐高溫涂料為的是可以帶溫施工，是同行業(yè)無法比擬的。

常用作航空耐熱涂料和高溫涂料。丙烯酸改性有機硅耐高溫漆具有較好的耐光、耐候性。聚氨酯改性有機硅耐高溫漆可以常溫干燥、具有好的耐油性和附著力，因此廣泛用作耐油耐熱涂料。這些改性有機硅耐高溫漆雖然比純有機硅耐高溫漆耐熱性差．但作為耐溶劑、耐化學藥品性、機械強度的耐熱涂料用十高溫化工設備、加熱器、飛機和汽車發(fā)動機外表還是備受歡迎的。