華晟叉車&中大叉車租賃作為國內(nèi)的叉車服務(wù)企業(yè)，對擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠開發(fā)區(qū)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與安全培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，先后通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認真和 OSH18001職業(yè)健康安全管理體系，同時也是中國二手叉車流通國家標準的起草與制定企業(yè)，具備的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實心尼龍聚氨酯輪胎、機油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價比的韓國叉車進口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場內(nèi)安全作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識習(xí)慣化，480臺的租賃叉車車隊包含了倉儲搬運電動堆高車，電動牽引車，電動托盤車，電動揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動叉車，四向叉車，平衡重電動叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉儲叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進行維修標準化管理，通過20余名的叉車維修技術(shù)團隊和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫運營，快捷的市場服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時服務(wù)響應(yīng)，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻，為半島區(qū)域的客戶提供全面創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案，
無論客戶自購叉車還是外包租賃的自有叉車，從銷售供應(yīng)到日常使用的各環(huán)節(jié)，加強和完善貨叉合格與否的判定，日常使用過程中的實際檢驗，對于貨叉缺陷的修復(fù)判定標準，預(yù)防和檢查叉車安全事故方面嚴格執(zhí)行國家與行業(yè)部門的標準，對叉車貨叉，叉套的內(nèi)部企業(yè)標準不斷更新，做到標準化管理，對于短期需求特殊貨叉的客戶，推出了貨叉租賃的服務(wù)業(yè)務(wù)，既滿足特殊貨叉定制采購周期長的問題，也降低了客戶的使用成本，為此，華晟叉車&中大叉車租賃投資購置不同規(guī)格型號的貨叉500余副，包括二手貨叉置換，貨叉以舊換新，貨叉探傷檢測，貨叉維修與配件供應(yīng)，特殊貨叉定制，加長貨叉與叉車綜合承載能力可行性免費咨詢服務(wù)等全供應(yīng)鏈的服務(wù)體系，提供安全搬運作業(yè)的貨叉/叉套解決方案。
叉車配備的貨叉主要分為覆蓋式和實心鍛打式貨叉，目前常用的產(chǎn)品型式品種主要有標準貨叉、大噸位套筒式貨叉、整體式港機貨叉、滑移式港機貨叉、礦用貨叉、叉裝機貨叉、農(nóng)用貨叉、穿桿式貨叉、石材專利貨叉、絲桿調(diào)距貨叉、液壓調(diào)距貨叉、折疊式貨叉和貨叉加長器等，共計15余種，300多個規(guī)格。同時也屬于叉車屬具主要有側(cè)移器、翻轉(zhuǎn)器、傾翻叉等基本構(gòu)成部件，掛鉤型貨叉產(chǎn)品為常見，其質(zhì)量標準按照GB/T5184-2008/ISO2328：2007《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸》和GB/T5182-2008/ISO2330：2002《叉車貨叉技術(shù)要求和試驗方法》標準執(zhí)行，除平面掛鉤型貨叉外，還可提供動荷貨叉、防爆貨叉、罩形叉架、折疊型貨叉、套筒型貨叉、貨叉加長器、鼓筒型貨叉、木質(zhì)用貨叉、方型貨叉、仿形貨叉等特別貨叉的定制。
貨叉成為一種多用途高服從的物料搬運，適用任何可以想象到的搬運工具舉行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)的工具，從而提高作業(yè)安全性，降低物流運輸成本，提高作業(yè)效率，減少搬運物料的損壞和提高空間倉儲利用率。其應(yīng)用場景遍及第三方物流倉儲、醫(yī)藥化學(xué)，造紙、包裝、印刷、煙草、家電、輕工食品飲料、紡織、港口礦山，鐵路、汽車制造、工程機械，鋼鐵冶煉、化工和建材等行業(yè)，更為廣泛的雙托盤叉提升了啤酒飲料礦泉水運輸?shù)?，鑄造作業(yè)車間的旋轉(zhuǎn)器可配備不同長度的掛鉤式貨叉，實現(xiàn)安全距離情況下的澆注與工位移動，華晟叉車結(jié)合20年的叉車行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗和產(chǎn)品數(shù)據(jù)積累，可提供量身定制的解決方案。經(jīng)驗豐富的售后工程師和的維修工裝夾具可提供各種售后服務(wù)、維修、現(xiàn)場安裝、咨詢服務(wù)以及培訓(xùn)，幫助您的貨叉和貨叉屬具達到性能
貨叉日常使用基本檢查項目，按照日檢，周檢，月檢的周期進行定期檢查：
1） 表面裂紋：包括上下掛鉤，垂直部分與水平部分結(jié)合處，若有裂紋發(fā)生需及時停用和修復(fù)
2） 貨叉高度差：兩根貨叉并攏情況下，叉尖位置高度差不超過5mm,若有超過須及時修復(fù)
3） 掛鉤式貨叉定位銷檢查是否正常鎖住和操作，失效或故障情況下及時更換，分為平面和斜面圓頭兩種貨叉銷
4） 檢查掛鉤式貨叉的上掛鉤支撐面與上下掛鉤定位面的正常磨損等造成貨叉與貨叉架之間間隙超過2mm時候需要修煥
5） 貨叉水平段的厚度磨損低于標準厚度90%情況下，長度磨損超過4%的時候急需更換，持續(xù)使用存在安全隱患
為了提高更好的裝卸作業(yè)靈活性與不同尺寸物料混合作業(yè)的客觀需求， 叉車加長叉套也得到了廣泛制造使用： 1、叉套(叉車叉腳，叉車前叉，叉車爪子，叉車配件,加長貨叉,叉車屬具)，配套叉車貨叉使用.采用微合金化高強度貨叉用鋼，尾端有螺栓鎖緊裝置；方便拆卸鎖緊，叉套便于客戶裝卸加長貨物，提高工作效率,有效確保使用過程中 叉套不會滑落，以及卸貨時候防止叉套壓在貨物下面無法抽出的問題，提高并保障貨物及人員的安全。
2、叉套具有增加貨叉長度，提高工作效率等作用，廣泛應(yīng)用于空間狹小，貨物過寬/過長，體積過大的物料搬運作業(yè)
3、華晟叉車提供的標準貨叉 叉套，采用無縫矩形管制造，焊縫少，全封閉設(shè)計,比一般叉套經(jīng)久耐用，根據(jù)叉車噸位不同,所制叉套的鋼板厚度采用了不同強度的制造標準與工藝質(zhì)量控制。
4.、叉套加長后的長度不得超出原叉長度的50%，即加長貨叉不得安裝于長度小于“小適用貨叉長度”的原貨叉上，預(yù)防折斷
5、評估過程須參照叉車的載荷曲線圖（載荷中心距，起升高度），進行綜合承載能力的計算
6、加長貨叉每超出原貨叉25mm，綜合承載能力逐步遞減，以下數(shù)據(jù)僅供內(nèi)部參照，實際數(shù)據(jù)需要叉車制造商或授權(quán)資質(zhì)企業(yè)的終核算與確認 ：
A.額定載荷為2000Kg@500mm：77Kg/25mm
B.額定載荷為2500Kg@500mm：70Kg/25mm
貨叉及叉套使用中的常見注意事項，充分考慮設(shè)計和生產(chǎn)標準，做到合理選型采購與日常使用檢驗到位確保安全作業(yè)：
1） 禁止超載超重作業(yè)，包括單根貨叉的搬運作業(yè)或撬動其他物料，容易導(dǎo)致兩根貨叉的高低不平和單根貨叉變形損壞
2） 選購貨叉時需考慮到貨叉安裝等級，ISO 2328 2A級安裝1.9-3噸, ISO 2328 3A級安裝3-5.8噸, ISO 2328 4A級安裝 7-12噸
3） 禁止倒掛安裝掛鉤式貨叉（門架起升高度不夠的情況下的違規(guī)作業(yè)和非正常使用），容易脫落，下掛鉤承載力不足，易斷裂
4） 出現(xiàn)裂紋貨叉的修復(fù)需要人員進行包括焊接補焊后的熱處理，以及修復(fù)后的質(zhì)量檢測，無法修復(fù)的須及時報廢
5） 貨叉的非常規(guī)焊接、銹蝕和腐蝕、打孔、氣割貨叉水平段及擅自更換貨叉長度等問題都存在安全隱患，應(yīng)合理維修和更換‘
6） 貨叉焊接的情況基本有兩個：A.現(xiàn)有貨叉長度無法滿足使用要求，將貨叉水平段前段氣割后焊接一段更長的貨叉，B貨叉長期使用過度磨損或者拖地違規(guī)使用導(dǎo)致異常磨損從而造成貨叉水平段厚度變薄，在水平段補焊相對較厚的鋼板。一般貨叉的材質(zhì)是42GrMo鋼，貨叉焊接過程中因焊條選擇與貨叉制造原有材質(zhì)不匹配；焊接過程中存在裂紋、氣孔、未熔合、未焊透、咬邊等缺陷造成應(yīng)力集中；焊接熱影響區(qū)組織間隙變化易使貨叉發(fā)生脆性斷裂；焊接后的區(qū)域未進行熱處理操作，表面貨叉的表面強度和剛度無法達到設(shè)計要求；因此私自對貨叉焊接對其安全性形象，需要嚴格制定檢驗標準進行監(jiān)管。
7） 禁止在貨叉打孔，個別特殊工況下為了防止物料滑落或減少碰損而增加固定裝置。就對貨叉的垂直部分和水平部分進行打孔，用于安裝橡膠襯墊等防撞緩震裝置或固定裝置。打孔后對于水平段的彎矩和剪力，垂直段的彎矩和拉力的性能均產(chǎn)生影響，產(chǎn)生應(yīng)力集中，降低了貨叉的剛度和強度， 易造成疲勞斷裂。存在嚴重的安全隱患
8） 選用貨叉和叉套長度，需要參照叉車的設(shè)計載荷曲線，實際搬運物料的重量與尺寸，實際工作起升高度等因素，未經(jīng)過計算或論證綜合承載能力的情況下隨意選用加長貨叉或者叉套都存在叉車傾翻，加長貨叉的額定承載強度不夠而發(fā)生的斷裂和變形，導(dǎo)致貨物墜落受損，貨叉斷裂和人員傷亡的安全事故發(fā)生，建議通過的第三方或者叉車制造服務(wù)企業(yè)的可行性分析后進行
9） 禁止隨意私自縮短原有貨叉長度，包括采用氣體切割等方式，將貨叉水平段前端氣割變短，或?qū)⒇洸娌婕馕恢脷飧钭冋?。作業(yè)過程導(dǎo)致材質(zhì)晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變、碳當(dāng)量降低等問題使貨叉發(fā)生脆性斷裂的概率增加。原貨叉在制造時需要經(jīng)過熱處理來增加貨叉表面強度，氣割后破壞此處熱處理效果，降低貨叉強度，并且貨叉長度變短也導(dǎo)致力矩變化，叉車質(zhì)點位置變化，與廠家規(guī)定力矩曲線圖不符，在裝卸貨物時存在安全隱患。避免此種情況發(fā)生的解決方式是：A .應(yīng)根據(jù)實際使用工況在叉車采購時進行合理的選型 B. 追加購買符合使用要求的備用貨叉，進行不同工況時候的貨叉更換（搬運物料多規(guī)格情況下）或與供應(yīng)商協(xié)商更換合適的貨叉。

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