多功能智慧路燈桿，又叫智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿。多功能智慧路燈桿是一種集成各種信息設備技術創(chuàng)新復合應用的智慧路燈產品，也是作為智慧城市的重要組成部分。

智慧路燈的原理

這里我們可以大致分為感知輸出設備、信控制設備、數據指令流程三個部分：

感知輸出設備，負責前端數據感知和相關輸出。像是照明燈具、各類傳感器、一鍵報警器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設備就是通過感知輸出設備做出響應的。

通信控制設備，負責感知輸出設備的數據采集、通信和控制。按環(huán)境和業(yè)務的需求可選路燈網關、工業(yè)路由器、RTU、數采儀等。

數據指令流程，通信控制設備下端通過RS232、RS485等接口與感知輸出設備連接，實現數據的采集設備的控制。

智慧路燈的功能

1、智慧照明，可遠程的對燈進行控制，可按單盞或群組開燈、關燈、調光。并支持多場景照明策略自定義，實現智能化照明效果，從而達到節(jié)能減排，延長燈具壽命。同時，支持對每盞燈的工作狀態(tài)、電流、電壓、故障等信息進行實時監(jiān)測、預警報警。

2、環(huán)境監(jiān)測，實現實時對PM2.5、PM10、噪音、溫度、濕度等數據自動采集、分析以及儲存

3、智慧交通，對路況進行監(jiān)控、顯示實時的交通路況信息。通過物聯網、云等方式與往來車輛進行交互。

4、LED顯示屏，通過LED顯示屏推送圖文、視頻信息、如場所通知、政策動向、商業(yè)廣告等。通過廣播系統(tǒng)播放音頻，如背景音樂、電臺廣播、通知信息，實時的尋人啟事等

5、能源業(yè)務，包含充電樁系統(tǒng)，可以給移動設備和新能源汽車進行充電

6、公共安全，緊急情況按下燈桿求助按鈕，一鍵報警，監(jiān)控中心根據視頻監(jiān)控具體情況聯動公安、醫(yī)療、消防等救援單位。

7、WIFI覆蓋，可實現公共wifi的覆蓋，通過4G/5G網絡及時獲取新的發(fā)布信息，對loT物聯網數據、各類傳感器、攝像設備所采集及時傳輸。

在智慧交通方面，智慧停車也可依托智慧路燈系統(tǒng)實現。每個車位傳感器實時地采集車輛信息, 監(jiān)控中心的管理軟件對車位數據進行實時的處理、分析, 將處理后的引導信息發(fā)送到停車場各個車位引導屏進行空車位信息引導顯示,從而實引導車輛進入空車位的功能。后續(xù)駕駛員還可可以通過手機APP實現車位狀況查詢、 車位預定、車位引導、自助尋車及自助繳費等功能。
這兩年，智慧路燈的政策出了不少，這對智慧路燈行業(yè)的健康發(fā)展更是有所助益。而在今年的十四五規(guī)劃和目標中，也都有指明智慧路燈的發(fā)展方向，可以預見智慧路燈行業(yè)將會迎來新一輪發(fā)展。

在滿足基本道路照明標準的要求下，智慧路燈系統(tǒng)還具有安防監(jiān)控、交通管理、城市監(jiān)測管理、能源供應和城市公共服務等多種功能，并為智慧照明、智慧公安、智慧交通、智慧城管、智慧氣象、智慧政務等智慧城市建設發(fā)展服務

LED智能型路燈采用第四代光源（LED）作為發(fā)光主體，具有發(fā)光、耗電量少、使用壽命長、安全可靠，光源出光率強，有利于環(huán)保等特性。應用于城市主干道 (Main road) 城市次干道 (Street) 工業(yè)園區(qū)道路、城鄉(xiāng)道路等領域
根據我國路燈照明現狀，小城市在晚上9點后，大中城市在凌晨2點以后，道路上行人、車輛已逐漸。從這一時段直至清晨6點，在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。據了解，城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例，約439億kWh，以平均電價0．65元/kWh計算，一年開支285億元。在市政開支極度緊張的今天，國內絕大部分的城市和地區(qū)幾乎不約而同地采用了的路燈隔盞關燈的省錢方法，不僅導致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且后半夜電網電壓升高對路燈壽命造成損害，每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節(jié)能。節(jié)能是在照明效果下點著燈節(jié)電。
以上智能控制的主要優(yōu)點是大幅降低了耗電，節(jié)約耗電達40%以上，避免了隔盞關燈的隱患。對于推廣、節(jié)能智能照明器具，配合照明實際情況有效進行光能利用，節(jié)約照明用電具有極其深遠的意義