助航燈光的可靠性是飛行*的關鍵之一，一般應有兩個立電源，一旦主電源發(fā)生故障，轉換到備用電源恢復供電，根據不同等級的燈光系統(tǒng)，有不同的轉換時間要求。一般從非儀表跑道的2分鐘到精密進近跑道的15秒和1秒鐘

出光面透鏡采用PC材料，具有極其的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好（透光率達90％）、抗UV、耐老化，可燃性等級UL94V0。
燈座采用鋁合金液態(tài)鑄造而成，表面氧化處理，具有全密封、防水、耐腐蝕等特點

光源LED，采用進口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命超過100000小時）。
燈具電源線路帶有防浪涌設置（可抗雷擊In7.5KA/5次，Imax15KA），能適用于惡劣的氣候環(huán)境。

東莞西南科技有限公司，是一家面向全球工業(yè)領域，為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產品的企業(yè)。主要生產工業(yè)用信號、照明、控制類產品，并使之安全地應用于港口碼頭、風電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設備等

東莞西南科技售后服務5年超長質保與維護，讓您在售后感受到我們的服務.關于下單，我們會不定時的提供車間的生產進度.段視頻.圖片等方式告知客戶的貨物產品的生產情況.交貨周期時間短.

東莞西南科技產品國內外，深受行業(yè)從業(yè)人員的好，品質穩(wěn)定，售后有保障， 7*24小時售后.符合ICAO 性能穩(wěn)定

該產品為立式安裝燈具，沿直升機場接地和離地地區(qū)邊沿安裝配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠色恒光信號，明確的標示出直升機場接地和離地地區(qū)的邊界，便于飛行員安全著陸。
1）產品執(zhí)行標準：民用直升機場飛行場地技術標準（MH5013-2008）、國際民用航空公約附件十四（卷Ⅱ直升機場）

太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術和選用材質的差異，其續(xù)航時間都是有所差異

陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數息息相關，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術優(yōu)勢