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蚌埠高桿燈低功耗、光效高、壽命長(zhǎng)LED光效已達(dá)到110lm/W左右，預(yù)計(jì)2年內(nèi)能達(dá)到200lm/W以上。LED壽命可到5萬(wàn)小時(shí)，比傳統(tǒng)光源壽命要長(zhǎng)10一20倍。同等照度下，由于太陽(yáng)能LED燈具的功率小，所使用的電纜橫截面積與高壓鈉燈相比要小很多（銅線少），LED燈具由于其發(fā)光特性而言，在溫度急劇變化時(shí)，不存在突然爆裂的情況，LED光源也不會(huì)發(fā)生瞬間熔斷。維護(hù)費(fèi)用大大降低做成城市道路照明光源，可以工作3-5萬(wàn)小時(shí)不更換光源，大大節(jié)省了日常的維護(hù)更換費(fèi)用。功率可智能調(diào)節(jié)燈的功率可進(jìn)行智能調(diào)節(jié)。可以附加二次光學(xué)系統(tǒng)，大限度地利用LED的光能，滿足各種應(yīng)用場(chǎng)合。LED光源光譜集中在可見(jiàn)光光譜內(nèi)，不含紫外線和紅外線，能有效保護(hù)被照射植物。放電回路壓降不大于：0.15V超壓保護(hù)：17V，工作溫度工業(yè)級(jí)：-35℃至 55℃(后綴I)；提升充電電壓：14.6V；(維持時(shí)間：10min)（僅當(dāng)出現(xiàn)過(guò)放電時(shí)調(diào)用）直充充電電壓：14.4V;(維持時(shí)間：10min)浮充：13.6V;(維持時(shí)間：直至降到充電返回電壓動(dòng)作)充電返回電壓：13.2v；溫度補(bǔ)償：-5mv/℃/2V（提升、直充、浮充、充電返回電壓補(bǔ)償）;欠壓電壓：12.0V；過(guò)放電壓：11.1V-放電率補(bǔ)償修正的初始過(guò)放電壓（空載電壓）。由于受到氣候等外界因素導(dǎo)致可靠性降低大道上的太陽(yáng)能路燈則有80%都不能單依靠太陽(yáng)。如果引進(jìn)國(guó)外的的照明燈具，小功率的太陽(yáng)能路燈能夠滿足照明要求；太陽(yáng)能路燈卻存在缺點(diǎn)：光線覆蓋范圍窄，亮度3年，可靠性低。在現(xiàn)有的主干道上，很多都是采用的市電為買(mǎi)家配置了鉛酸蓄電池，它主要由鉛、硫酸廢電池酸液中含有大量的鉛，隨意排放不但會(huì)對(duì)空氣、生態(tài)平衡造成破壞，還會(huì)引發(fā)人體代謝及神經(jīng)方面。而且目前國(guó)內(nèi)廢舊電池的處理回收還處于比較無(wú)序的狀態(tài)，因此很多報(bào)即使采用了膠體蓄電池。一種是懸掛式的，懸掛式通常采用的是焊接在路燈桿子上面，加上鎖防盜。但是如果如果有人故意要偷，可以挖開(kāi)土地，用鐵耗等工。太陽(yáng)能路燈燈桿材質(zhì)特點(diǎn)介紹。1、燈桿材質(zhì)選用上海寶鋼產(chǎn)低碳鋼Q235A型，鋼材的硅含量不0.04%，經(jīng)大型折彎?rùn)C(jī)一次折彎成型，直線度誤差不超過(guò)0.05%，燈桿的抗風(fēng)能力按36。9米/秒11級(jí)以上設(shè)計(jì)，抗地震烈度為8級(jí)。燈桿焊接方式為自動(dòng)埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，無(wú)明顯的氣孔、焊瘤、咬邊等焊接缺陷，超聲波探傷檢驗(yàn)，達(dá)焊接GBl1345Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、鋼桿防腐處理采用內(nèi)外熱鍍鋅，鍍鋅工藝過(guò)程經(jīng)過(guò)酸洗、熱鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等過(guò)程，鍍鋅層表面光滑美觀3、透光罩采用曲面高強(qiáng)度鋼化玻璃，耐高溫200℃以上，透光率高，耐沖擊反射器、鋼化玻璃罩以及燈座用密封膠粘成一體，組成內(nèi)換泡結(jié)構(gòu)，具有良好的密封性能，密封圈耐高溫250℃以上，密封程度達(dá)IP66。5、燈體、燈蓋采用鋁合金壓鑄，表面經(jīng)靜電噴塑處理，結(jié)構(gòu)輕巧耐腐蝕。燈具外殼防腐蝕性能Ⅱ級(jí)；太陽(yáng)能路燈則免電費(fèi)：太陽(yáng)能路燈是一次性投入，沒(méi)有任何維護(hù)成本，三年就可收回投資的成本，可以長(zhǎng)期受益。綜上對(duì)比所述，太陽(yáng)能路燈安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等特性，將為樓盤(pán)的銷(xiāo)售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。太陽(yáng)能照明是發(fā)展的趨勢(shì)太陽(yáng)能照明的本質(zhì)上是一個(gè)光電轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，領(lǐng)域稱(chēng)其為“硅晶片地面光伏組件”。近幾年來(lái)，太陽(yáng)能燈具的產(chǎn)品由于環(huán)保和節(jié)能的雙重優(yōu)勢(shì)，太陽(yáng)能的庭院燈、草坪燈和裝飾燈等照明燈的應(yīng)用逐漸形成規(guī)模。

蚌埠高桿燈在行業(yè)內(nèi)的對(duì)比優(yōu)勢(shì)：1.我廠家自主研發(fā)生產(chǎn)全套太陽(yáng)能路燈包括太陽(yáng)能LED燈具、太陽(yáng)能發(fā)電板、鋰電池、太陽(yáng)能控制器、燈桿等部分。我廠家從原材料到生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)不存在外購(gòu)?fù)挟a(chǎn)品，真正做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)全套路燈。2.我廠家生產(chǎn)的喀什鋰電太陽(yáng)能路燈選材精工，堅(jiān)持從原材料入手生產(chǎn)路燈。我們的精工選材包括燈具芯片選擇進(jìn)口美國(guó)普瑞芯片，光通量達(dá)到180LM/W；太陽(yáng)能電池板嚴(yán)格要求硅片的轉(zhuǎn)換效率18%以上；鋰電池選用日本進(jìn)口原材料使得使用壽命大大增強(qiáng)。3.我廠家的鋰電太陽(yáng)能路燈實(shí)行一對(duì)一貼心服務(wù)。每一位客戶配置一個(gè)的工程師幫您把關(guān)設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)方案。4.我們廠家的鋰電太陽(yáng)能路燈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從出廠到客戶手里專(zhuān)車(chē)運(yùn)送。我廠家跟眾多貨運(yùn)公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，每一批路燈一輛專(zhuān)車(chē)直接送達(dá)您項(xiàng)目地，省去了您自己去提貨的麻煩。燈頭一般選用大功率LED光源?？刂破饕话惴胖迷跓魲U內(nèi)，具有過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四半功率功能、智能充放電功能等。蓄電池采用純?nèi)囯姵?。太?yáng)能燈具可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)工作。鋰電太陽(yáng)能路燈采用的是清潔的可再生能源，相比于傳統(tǒng)的路燈環(huán)保作用大很多。鋰電太陽(yáng)能路燈統(tǒng)一采用純?nèi)囯姵亍ｄ囯娞?yáng)能路燈太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件。控制器具有戶用型和路燈型于一體的設(shè)計(jì)，用于12V/24V蓄電池系統(tǒng)?？刂破骶哂泄饪貢r(shí)控功能，具有過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路、反接等保護(hù)措施。科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐庑卧O(shè)計(jì)，運(yùn)用高等級(jí)防護(hù)手段。具有強(qiáng)充、均衡沖、浮充三段式PWM調(diào)節(jié)充電方式。耐沖擊，抗震力強(qiáng)，無(wú)燈絲和玻璃外殼，沒(méi)有傳統(tǒng)燈光碎裂的問(wèn)題。顯色指數(shù)高，顯色性好。對(duì)顏色的呈現(xiàn)更真實(shí)，更鮮艷。多種色溫可選。能滿足不同場(chǎng)合對(duì)色溫的要求。綠色環(huán)保。不含鉛，汞等污染元素，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染。燈光源壽命長(zhǎng)，實(shí)際使用壽命可達(dá)1200000小時(shí)。太陽(yáng)能路燈智能控制器主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓，完成對(duì)鋰電池的充放電控制。當(dāng)鋰電池達(dá)到過(guò)充電壓，斷開(kāi)充電回路。當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路。當(dāng)達(dá)到過(guò)放電壓，斷開(kāi)放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。LED路燈設(shè)置有主副兩個(gè)照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時(shí)，同時(shí)接通兩個(gè)照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時(shí)路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時(shí)，接通照明回路。當(dāng)環(huán)境照度較高時(shí)，斷開(kāi)照明回路。環(huán)境照度控制的照明回路開(kāi)關(guān)接通后，實(shí)時(shí)探測(cè)感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在行人。當(dāng)有行人進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域時(shí)，接通主燈照明燈回路。行人在探測(cè)感應(yīng)區(qū)域期間，主燈照明燈回路一直接通。當(dāng)行人離開(kāi)后，延時(shí)30秒斷開(kāi)此照明回路。當(dāng)探測(cè)到有人或車(chē)輛進(jìn)入探測(cè)感應(yīng)區(qū)域的同時(shí)，通過(guò)無(wú)線通信裝置向與其相鄰路燈發(fā)送信號(hào)。太陽(yáng)能路燈品牌斯美爾光電對(duì)于太陽(yáng)能路燈智能控制器的定義是整套鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的大腦，因此部件雖小我廠家缺格外重視其性能和質(zhì)量。

蚌埠高桿燈系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽(yáng)能電池板光效達(dá)到127Wp/m2，效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利；燈頭部分以1W-5W白光LED和1W-5W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點(diǎn)陣作為平面發(fā)光源?？刂葡湎潴w以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱(chēng)為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性?xún)r(jià)比。系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)LED路燈放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。LED路燈光源優(yōu)勢(shì)發(fā)光，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低。安全可靠性強(qiáng)。反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一。蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到需要的時(shí)候再釋放出來(lái)的交流電源。逆變器：在很多場(chǎng)合，都需要提供220VAC、110VAC的交流電源。由于太陽(yáng)能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。在某些場(chǎng)合，需要使用多種電壓的負(fù)載時(shí)，也要用到DC-DC逆變器，如將24VDC的電能轉(zhuǎn)換成5VDC的電能。系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光伏效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池板，白天接收太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓為4.5V左右時(shí)，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。燈亮8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，熄燈。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池及控制開(kāi)燈、熄燈時(shí)間。太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，蓄電池儲(chǔ)能，以LED燈為光源，白天充電晚上使用，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能，無(wú)需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)能省電免維護(hù)。