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同期，拉美鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量2620萬(wàn)噸，長(zhǎng)4%，巴西和墨西哥產(chǎn)量分別為1090萬(wàn)噸和940萬(wàn)噸。按照世貿(mào)組織規(guī)則，一國(guó)為了保護(hù)本國(guó)脆弱產(chǎn)業(yè)免受進(jìn)口產(chǎn)品大量形成的沖擊，可合理使用收關(guān)稅等“保護(hù)措施”，但補(bǔ)償其他世貿(mào)組織成員蒙受的損失，通常以實(shí)現(xiàn)其他商品進(jìn)口“凈長(zhǎng)”的進(jìn)行補(bǔ)償。提出申請(qǐng)的具體公司未知。根據(jù)交易，美國(guó)暫停基于理由而對(duì)進(jìn)口的歐洲汽車加征關(guān)稅。2017年7月5日，駐阿根廷經(jīng)商參處收到阿根廷生產(chǎn)部貿(mào)易國(guó)務(wù)秘書處外貿(mào)副國(guó)務(wù)秘書處照會(huì)，阿方將對(duì)原產(chǎn)于的鋼管的反調(diào)查期限，以便作出終裁決。
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