服務項目 |
汽車線束回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
那么現(xiàn)在該如何安裝線束連接板，既然是回收汽車線束結構，那就需要精密的焊接和制造，不需要經(jīng)驗豐富的人員就能直接連接到接口板上，為什么只能在同樣做工的情況下，便可以給客戶開具的證明，行駛證、行駛證上都有使用說明書以及注意事項，你可以為它安裝設備。
當我們對線束進行維修的時，其基本功的為剝線、接線、包扎三方面。
剝線多為線束中的一條或多條導線需要局部更換或需進行延長線連接時的首要操作。
接線則為線束維修的中間過程，也是關鍵步驟之一，其接線方式將直接影響電路的工作情況。
包扎作為線束維修的收尾工作也至關重要，在線束固定牢靠的同時，還要確保線束在后期的工作環(huán)境下不被水、油、塵所侵蝕。
線束生產(chǎn)的個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。
開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
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