泵送系統(tǒng)液壓油溫過高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;第七，臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個正常工作溫度時，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時查找對比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

山推建友混凝土泵（S管 國三柴油機(jī)）技術(shù)優(yōu)勢說明
1、電控系統(tǒng)
全封閉電器控制箱，保護(hù)控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統(tǒng)
可掀式側(cè)門、操作、維護(hù)、保養(yǎng)十分便捷。側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)。主油泵等均采用德國力士樂、韓國川崎等公司產(chǎn)品，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延時階段控制，避免換向沖擊，換向準(zhǔn)確平穩(wěn)可靠。液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護(hù)、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級保護(hù)。
采用吸口過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓回路，提高了系統(tǒng)可靠性。
立強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，確保油溫低于60℃。

混凝土拖泵，又稱混凝土輸送泵，是一種用于建筑工程中輸送混凝土的機(jī)械設(shè)備。它通過機(jī)械力將攪拌好的混凝土加壓，然后通過輸送管道輸送到澆筑地點(diǎn)，特別適用于高層建筑、橋梁、隧道等大型工程中的混凝土施工?；炷镣媳玫闹饕M成部分包括動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、泵送機(jī)構(gòu)、輸送管道和控制系統(tǒng)等。

### 主要特點(diǎn)：

1. **性**：相比傳統(tǒng)的人工或吊車運(yùn)輸混凝土，拖泵能大幅提高施工效率，縮短工期。
2. **靈活性**：配備有輪胎的拖泵可以方便地在工地內(nèi)移動，甚至在不同工地間轉(zhuǎn)場。
3. **適應(yīng)性強(qiáng)**：能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境，包括遠(yuǎn)距離和高難度的泵送需求。
4. **減少勞動力**：顯著減少對人工的依賴，降低勞動強(qiáng)度，提高安全性。
5. **連續(xù)作業(yè)**：一旦設(shè)置好，可以連續(xù)不斷地泵送混凝土，施工進(jìn)度。

### 類型：

- **電動拖泵**：主要依靠電力驅(qū)動，適合在電力供應(yīng)充足的環(huán)境下使用。
- **柴油拖泵**：采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力源，更適合戶外或電力供應(yīng)不足的施工現(xiàn)場。
- **車載式拖泵**：直接安裝在卡車底盤上，具有更好的機(jī)動性和快速轉(zhuǎn)場能力。

### 使用注意事項(xiàng)：

- 在使用前，對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保各部件正常無損。
- 操作人員需經(jīng)過培訓(xùn)，了解設(shè)備操作規(guī)程和安全措施。
- 泵送過程中，應(yīng)隨時觀察泵送壓力和混凝土流動情況，避免堵塞或爆管。
- 保持輸送管道的清潔，使用后應(yīng)及時清洗，防止混凝土凝固造成堵塞。
- 注意工作環(huán)境的安全，確保有足夠的支撐和穩(wěn)固性，避免設(shè)備傾斜或翻倒。

混凝土拖泵是現(xiàn)代建筑施工中不可或缺的重要設(shè)備之一，它的應(yīng)用地提高了施工效率，降低了成本，促進(jìn)了建筑業(yè)的發(fā)展。

混凝土泵車軟管也要注意操作技巧，如果不注意，容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過程應(yīng)注意以下三方面：
一、開始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應(yīng)大于1m，操作人員不準(zhǔn)站在管子出口處，防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車輸送管道要固定、墊實(shí)，嚴(yán)禁將輸送軟管折彎，以免軟管爆炸。管線堵塞時，經(jīng)處理后進(jìn)行泵送時，軟節(jié)末端會擺動，混凝土可能瞬間噴射，工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角，手握末端軟管，軟管的搖晃或混凝土噴射，有可能導(dǎo)致操作人員墜樓的危險。
二、在小型混凝土泵車泵送混凝土之前，泵送清水，檢查各管卡處，密封不滲水，再泵送管道潤滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送，砂漿將要壓送完畢時，即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送，如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞，可拆下前面一節(jié)配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，接好配管，即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、在小型混凝土泵車運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁把手伸入料斗、水箱。泵送過程中混凝土料應(yīng)在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。若較長時間暫停泵送，須每隔(15-30)min開泵一次，反泵1-2個行程，再正泵1-2個行程，以防止管中混凝土料凝結(jié)。

混凝土泵車的安全使用需知
所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求；混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。使用的混凝土有外加劑時，摻入外加劑的人員須認(rèn)真操作，謹(jǐn)防腐傷。砼輸送泵車工作前，泵車現(xiàn)場和混凝土施工倉內(nèi)有完善的通訊手段，以便施工的安全進(jìn)行。用混凝土泵輸送混凝土，應(yīng)遵守其使用及操作規(guī)程，管道接頭、安全閥完好，管道的架子牢固，且與泵送部位結(jié)構(gòu)模板脫開自成支撐體系，輸送前先用水試送，檢修時卸壓，檢修后試送。

混凝土泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件進(jìn)行綜合考慮。