鑫通多臂鑿巖臺(tái)車在魯巧高速6-4工點(diǎn)巧家隧道進(jìn)口平導(dǎo)洞中的應(yīng)用結(jié)果：上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺96.4米；下臺(tái)階左側(cè)累計(jì)進(jìn)尺82米；下臺(tái)階右側(cè)累計(jì)進(jìn)尺79.6米；二次襯砌，累計(jì)進(jìn)尺24米。

雙臂鑿巖臺(tái)車，操作靈活，在隧道作業(yè)環(huán)境內(nèi)適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)面積大。具有掌子面爆破孔、鉆裝錨桿孔、小導(dǎo)管與管棚孔，及特殊地質(zhì)條件下鉆注漿孔、地質(zhì)預(yù)報(bào)鉆探孔的多用途功能。使用服務(wù)平臺(tái)可進(jìn)行撬毛、裝炸藥、安裝錨桿等輔助性工作。鑫通機(jī)械多臂鑿巖臺(tái)車

二是工程進(jìn)度有保障。較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到2.5m/min，每循環(huán)進(jìn)尺縮短兩個(gè)小時(shí)。

三是安全管理水平提高。過去隧道采用人工打鉆時(shí)，工作強(qiáng)度高，煙塵、噪音大，整個(gè)洞內(nèi)灰茫茫，工作時(shí)互相交流的聲音被打鉆聲淹沒，只能靠手勢(shì)交流。采用雙臂鑿巖臺(tái)車施工后，操作手在操作室內(nèi)，受施工噪聲及煙塵傷害降低很多。在掌子面作業(yè)人員由原來20人減少到現(xiàn)在4人。這4名作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)主要是遠(yuǎn)程操作設(shè)備進(jìn)行鉆孔，與危險(xiǎn)的作業(yè)面保持了10米的安全距離。在設(shè)備投入方面，還采用了混凝土濕噴機(jī)、降塵零炮機(jī)等設(shè)備，使煙塵大量降低，對(duì)施工人員的安全有了更好的保障。

保障鑿巖臺(tái)車作業(yè)功效的措施：
1.成立的維修保養(yǎng)隊(duì)伍。采用鑫通雙臂鑿巖臺(tái)車施工，單機(jī)作業(yè)能力強(qiáng)，功效高，由于機(jī)械數(shù)量少，相應(yīng)的工程抗風(fēng)險(xiǎn)能力減弱，一旦機(jī)械故障，掌子面便會(huì)短暫停工，因此，鑿巖臺(tái)車的維修保養(yǎng)工作是保障工程順利進(jìn)行的。成立的鑿巖臺(tái)車維修保養(yǎng)隊(duì)伍，對(duì)每輛臺(tái)車每天強(qiáng)制保養(yǎng)2小時(shí)，并建立檢修臺(tái)賬，以減小機(jī)械故障率，保障鑿巖臺(tái)車正常運(yùn)行。

保障鑿巖臺(tái)車作業(yè)功效的措施：
2.做好鑿巖臺(tái)車機(jī)械化施工配套。根據(jù)臺(tái)車功率，隧道進(jìn)展情況，選擇合適的高壓電纜、變電器，保障臺(tái)車動(dòng)力需求。鑿巖臺(tái)車施工用水需求量大，可建立１０ｍ3移動(dòng)式水箱輔助供水，臺(tái)車就位前提前儲(chǔ)水到位。

保障鑿巖臺(tái)車作業(yè)功效的措施：
3.優(yōu)化施工工法。鑿巖臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備和退場(chǎng)整理時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，前后工序銜接能力較弱，為縮短整個(gè)循環(huán)工序時(shí)間，根據(jù)鑿巖臺(tái)車特點(diǎn)，優(yōu)化施工工法，調(diào)整施工工序，增加臺(tái)車單次作業(yè)工作量，充分發(fā)揮其工作能力，盡量減少鑿巖臺(tái)車進(jìn)出場(chǎng)次數(shù)。