貴州高速公路隧道工程傳來了喜訊，所使用的正是由鑫通生產(chǎn)的隧道濕噴機(jī)械手CSP-30。機(jī)械手楊經(jīng)理反饋，通過不斷調(diào)試和改進(jìn)的過程中，已經(jīng)分析出一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右，已經(jīng)可沖擊每小時(shí)澆筑30立方米混凝土的個(gè)人紀(jì)錄。

由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，另外工地地形陡峭交通極為不便，給隧道施工帶來的考驗(yàn)，如何迅速安全有效的完成工作任務(wù)，成為施工隊(duì)伍和工程設(shè)備需要解決的頭號(hào)難題。

主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)點(diǎn)：

1.減少噪音和粉塵污染，工人明顯感覺灰塵大大降低了，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，現(xiàn)在不存在，有點(diǎn)灰但不是很嚴(yán)重。基本上帶個(gè)口罩就沒問題。

2.節(jié)約消耗成本，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，現(xiàn)在的配合比是0.3，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時(shí)間就快一些。

3.噴涂效果平滑，反彈率低，目前回彈在百分之十左右，這個(gè)取決于配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平，包括空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺(tái)階施工等多項(xiàng)默契配合。

4.，節(jié)約人力，這個(gè)濕噴機(jī)用了快一個(gè)月了，噴出的量只要三個(gè)人，以前要三臺(tái)機(jī)器，一個(gè)機(jī)器要3個(gè)人，總共要9個(gè)人，噴的時(shí)間要長(zhǎng)，這個(gè)要節(jié)約幾個(gè)小時(shí)，比以前人工什么要省活多了。

隨著國(guó)家對(duì)隧道施工要求的不斷提高，濕噴臺(tái)車已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。鑫通隧道濕噴機(jī)械手是綜合國(guó)內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式隧道濕噴機(jī)械手，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，的改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。濕噴機(jī)械手是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的好選擇。