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建筑工程機(jī)械橋梁設(shè)備橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車橋梁側(cè)面.. 免費(fèi)發(fā)布橋梁設(shè)備信息

橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車橋梁側(cè)面施工平臺(tái)

更新時(shí)間：2025-09-08 編號(hào)：363pd056o7b88b
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  • 橋梁底部施工吊籃施工

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趙先生

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橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車橋梁側(cè)面施工平臺(tái)

關(guān)鍵詞
護(hù)欄安裝臺(tái)車橋梁下水管安裝設(shè)備,上海浦東橋梁底部施工吊籃,橋梁底部維修施工設(shè)備,昆玉橋梁底部施工吊籃
面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

提升能力2000kg液壓站電機(jī)功率4kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m移動(dòng)加高架1m電機(jī)1.5kw自重1500kg配重2000kg提升電機(jī)3kw跨欄桿高度1.5m產(chǎn)地河南開封平臺(tái)額定載重500kg輪胎實(shí)心胎

橋梁底部施工吊籃是專為橋梁下部結(jié)構(gòu)（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護(hù)、涂裝、加固等作業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺(tái)。

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動(dòng)” 的設(shè)計(jì)邏輯，主要通過(guò)懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置及安全保護(hù)系統(tǒng)的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能，

作業(yè)平臺(tái)：人員與設(shè)備的承載空間平臺(tái)多為鋼制框架結(jié)構(gòu)，上鋪防滑踏板，周邊設(shè)置防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）和安全網(wǎng)，形成封閉作業(yè)空間。平臺(tái)長(zhǎng)度可根據(jù)橋梁寬度拼接（單節(jié)通常 2-6m），滿足不同跨度作業(yè)需求。

橫向移動(dòng)：在懸掛承重梁上設(shè)置行走輪或軌道，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)沿橋梁縱向移動(dòng)（覆蓋全橋長(zhǎng)度），部分吊籃可實(shí)現(xiàn)橫向微調(diào)（適應(yīng)曲線橋弧度）。

適應(yīng)性強(qiáng)，不受橋下環(huán)境限制
無(wú)需在橋下搭設(shè)支撐結(jié)構(gòu)，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復(fù)雜場(chǎng)景（如橋下有通航、通車需求，或地質(zhì)條件差無(wú)法立支架），尤其適合已通車橋梁的檢修維護(hù)。

經(jīng)濟(jì)性好，降低綜合成本材料用量遠(yuǎn)少于滿堂支架（主要消耗鋼材和驅(qū)動(dòng)設(shè)備），且可重復(fù)使用（周轉(zhuǎn)率高）；減少橋下場(chǎng)地占用，避免交通疏導(dǎo)、河道占用等額外費(fèi)用，綜合成本降低 20%-40%。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè)：路橋鋼模板
公司主營(yíng)：防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車
企業(yè)類型：有限責(zé)任公司
公司成立時(shí)間：2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式：政府或其他機(jī)構(gòu)
公司郵編：475000
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