歐式起重機的工作原理如下：

? 動力傳輸：電動機作為動力源，將動力傳遞給機械傳動系統(tǒng)，帶動起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)工作.

? 起升機構(gòu)運作：電動機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞鋼絲繩，通過鋼絲繩的收放實現(xiàn)重物的提升和下降，制動器在起升過程中停車時制動卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車運行機構(gòu)：小車架支撐和固定起升機構(gòu)等部件，其車輪沿著橋架上的軌道運行，帶動小車在橋架上橫向移動，實現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動.

? 大車運行機構(gòu)：大車車架支撐整個起重機的重量，并將重量傳遞到運行軌道上，車輪組使起重機能夠在廠房的大車軌道上縱向運行，實現(xiàn)起重機在車間內(nèi)的位置調(diào)整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機的啟動、停止、運行方向、速度調(diào)節(jié)等操作，確保起重機準確地完成各種作業(yè).

歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及生產(chǎn)制造工藝制造而成的起重機。它主要包含橋式起重機、門式起重機、懸臂吊、柔性梁起重機、防爆起重機等工業(yè)起重機類型。
特點：
自重輕、結(jié)構(gòu)小巧：歐式起重機采用特的設(shè)計理念，具有尺寸小、重量輕、輪壓小的特點。這使得新廠房空間可以設(shè)計得更小，功能更，同時降低了初期建設(shè)投資以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費用。
能耗較低：歐式起重機在運行過程中能耗較低，符合現(xiàn)代工業(yè)對節(jié)能環(huán)保的要求。
運行平穩(wěn)：歐式起重機采用的變頻技術(shù)，可以實現(xiàn)無沖擊啟動和零速制動，運行平穩(wěn)可靠。
組合性好、規(guī)格多：歐式起重機采用標準化、模塊化設(shè)計，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計。其起重量覆蓋范圍廣，工作級別多樣，起升速度和小車運行速度均可調(diào)，可以滿足客戶各種特殊工況的需要。
安全可靠：歐式起重機在設(shè)計上嚴格遵循中國國家《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T3811、《起重機安全規(guī)程》GB6067等標準，并結(jié)合FEM《歐洲起重機設(shè)計規(guī)范》，確保起重設(shè)備的安全性。同時，每個新產(chǎn)品都會進行樣機制造和單機產(chǎn)品的型式試驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。

歐式起重機和傳統(tǒng)起重機有什么區(qū)別？
由于其體積相對較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國傳統(tǒng)起重機相比，歐式起重機具有更高的性價比利用率，因此在當(dāng)前市場中受到廣泛歡迎。那到底中國傳統(tǒng)的國產(chǎn)歐式起重機和歐式起重機有什么區(qū)別？就其結(jié)構(gòu)而言，歐式起重機與我國的傳統(tǒng)起重機相比，實際上并沒有太大的區(qū)別。兩者的主要區(qū)別在于設(shè)計，包括設(shè)計思想和生產(chǎn)技術(shù)?？偨Y(jié)為兩點:輕量化和智能控制。

歐式起重機的特點：
運行和維護成本低；
；
操作方便，安全可靠；
綠色生產(chǎn)技術(shù)；
快速簡單的定位；
PLC+人機界面（可選）；
安全監(jiān)控系統(tǒng)（可選）。
歐式電動葫蘆：
小型起重設(shè)備；
體積?。?br /> 自重輕；
操作簡單，使用方便；
用于工礦企業(yè)、倉庫、碼頭等場所；
具有更多更快的起升速度和多種滑輪比。

歐式行車金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺上安裝起重機的運行機構(gòu)，另一側(cè)走臺安裝小車導(dǎo)電的滑線架。

歐式起重機小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機的電氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。小車由小車架、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構(gòu)由電機、減速機、制動器、聯(lián)軸器、傳動軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運行機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、車輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯(lián)軸節(jié)組成。