茂名某承包企業(yè)是全國大的樁基礎(chǔ)施工企業(yè)之一，本次工程中投入了7臺雙輪銑參與施工，包括4臺寶峨BC40/MC96銑槽機和3臺意大利土力SC-135雙輪銑槽機，該企業(yè)有多名經(jīng)驗豐富的老組成的技術(shù)團隊提供指導(dǎo)，組織了一支精干的施工團隊，并為每臺設(shè)備準(zhǔn)備了100萬元的配件，確保施工的順利進行。

廣州某承包企業(yè)此次投入了3臺上海金泰的SX50雙輪銑。據(jù)上海金泰副總經(jīng)理徐峰介紹，該公司針對特殊的地質(zhì)工況，事先做了詳細的地質(zhì)報告的分析，針對性地進行刀盤、扭矩的設(shè)計與調(diào)整；在廣州建立了備用銑輪中心，把所有的維保工作全部處理在前端；針對特殊工況由廠家派出技術(shù)人員進行全程服務(wù)指導(dǎo)。同時，該公司也租賃了多臺土力的SC-135雙輪銑槽機，土力的售后服務(wù)人員可以為廣州深大提供及時有效的服務(wù)。

深圳某承包企業(yè)投入了兩臺寶峨BCS40雙輪銑槽機、一臺BG38挖掘機、一臺三一重工SR425C10-SR旋挖鉆機共4臺設(shè)備參與施工。進場前該公司與甲方及時溝通，進行地質(zhì)布勘，掌握了當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況；組建了精干的施工團隊；在施工中選用好施工材料，從而確保施工的順利進行。

茂名龍工挖掘機憑借其高性價比的優(yōu)勢及客戶對龍工品牌的認可，成功簽訂了5臺LG6245H龍工挖掘機。昨天(8月8日)上午11時許，位于連霍高速公路澠池縣仰韶鎮(zhèn)境內(nèi)的一座天橋在實施機械拆除。這座名為西陽的天橋位于連霍高速公路與省道247線交會處，因與西側(cè)新建的天橋緊鄰，施工方出于安全考慮實施機械拆除。正在使用破碎錘的龍工挖掘機。

茂名龍工挖掘機憑借著物美，省油可靠的優(yōu)點，贏得了施工方的青睞，頻頻出現(xiàn)于道路維護拆除的現(xiàn)場。

“以前國產(chǎn)挖掘機核心零部件都是從國外進口，無論價格、交貨周期甚至商業(yè)計劃我們都受制于人。我們現(xiàn)在打破了國外的壟斷?！弊屔虾｝埞ぜ夹g(shù)負責(zé)人終于松了一口氣的，是公司2008年啟動的一個“810”項目。這個已成功開發(fā)出50多個品種核心零部件、申請了70多項專利技術(shù)的項目，助力龍工成為國內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)化液壓件整套裝機的企業(yè)。

作為中國工程機械行業(yè)家境外上市公司，茂名龍工挖掘機著物美，龍工的裝載機、龍工挖掘機、叉車和壓路機等整機產(chǎn)品，近年來一直占據(jù)著國內(nèi)較高的市場份額，其中的裝載機產(chǎn)品，穩(wěn)居全球行業(yè)的地位。龍工也從一家小型的民營企業(yè)，成為全球工程機械行業(yè)的有力競爭者。

但是，公司發(fā)展過程中也存在隱憂——核心零部件長期依靠國外進口，這也是我國工程機械行業(yè)面臨的共同瓶頸。我國工程機械行業(yè)大多數(shù)從事的是“裝配”，就是從世界各地采購零部件，再行組裝生產(chǎn)。不僅如此，國內(nèi)工程機械還面臨著核心零部件技術(shù)空心化的威脅。油缸、泵閥和馬達等液壓原件，作為工程機械行業(yè)的關(guān)鍵核心零部件，卻是我國工程機械行業(yè)的軟肋，技術(shù)仍掌握在國外企業(yè)手中，國內(nèi)工程機械企業(yè)大多依靠進口。

要做自己的工程機械核心零部件！2008年8月10日，龍工專攻工程機械行業(yè)液壓件及系統(tǒng)研發(fā)的“810”項目啟動?！翱v觀我們的制造業(yè)發(fā)展，還是以傳統(tǒng)的裝配生產(chǎn)為主要方式，產(chǎn)能不斷擴張，卻沒有真正形成對產(chǎn)品附加值、生產(chǎn)的貢獻?！眳^(qū)委書記盛亞飛指出。而龍工著手的這個攻關(guān)項目，有望幫助企業(yè)實現(xiàn)由這種“裝配生產(chǎn)”，向真正的制造轉(zhuǎn)型。

茂名龍工挖掘機著物美六年磨一劍，上海龍工這個占地1.6萬平方米的“810”項目研制中心投入已達10億元，網(wǎng)羅了360名研發(fā)人員，投入40多臺檢測設(shè)備和200多臺研制設(shè)備，研發(fā)硬件設(shè)施達到國際液壓行業(yè)配置。不僅如此，公司借助外智，與上海大學(xué)、浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)和解放軍理工學(xué)院等展開校企合作，還先后從日本、美國等國家引進20多名，從設(shè)計原理、生產(chǎn)工藝等方面予以指導(dǎo)。

密集的資金和技術(shù)投入，讓龍工“810”項目，并在2013年開始產(chǎn)業(yè)化推廣，當(dāng)年實現(xiàn)產(chǎn)值8000萬元，預(yù)計今年將翻一番。據(jù)介紹，公司研發(fā)的挖掘機LGRS流量控制液壓系統(tǒng)已批量裝配在公司6噸挖掘機上，其中的柱塞變量泵、柱塞變量馬達、多路閥和先導(dǎo)控制閥等液壓原件性能達到國際水平，成為國內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)化液壓件整套裝機的企業(yè)。其它噸級挖掘機的液壓系統(tǒng)及核心零部件，也已進入小批量生產(chǎn)?！?10”項目基礎(chǔ)材料研究同樣取得重大突破，包括15種擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的龍工“配方”材料。

依托“810”項目，龍工還進行了裝載機液壓原件及系統(tǒng)研發(fā)，公司研發(fā)的滑移裝載機液壓系統(tǒng)不僅推動了整機產(chǎn)品的升級換代，而且使每臺產(chǎn)品降低2萬元，提升了產(chǎn)品在國際市場的競爭力。

近年來，山東臨工生產(chǎn)經(jīng)營管理的自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平持續(xù)提升，正向著智能工廠、“智慧臨工”的目標(biāo)不斷邁進。在核心零部件方面，山東臨工自主研發(fā)了主控閥、全自動換擋變速箱、新一代濕式差速驅(qū)動橋、駕駛室等一系列產(chǎn)品，特別是主控閥，其性能已達到國際水平，形成了系列化的批量生產(chǎn)。

2019年10月，山東臨工更是獲得全球質(zhì)量領(lǐng)域高獎項之一的“歐洲質(zhì)量獎”，成為中國工程機械行業(yè)獲此殊榮的企業(yè)，展現(xiàn)產(chǎn)品及品牌在質(zhì)量方面的成就。

齊心協(xié)力抓機遇，奪取雙勝利

針對，山東臨工積極響應(yīng)國家號召，堅持一手抓防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，在保障員工生命安全和人身健康情況下，分步有序復(fù)工、復(fù)工，生產(chǎn)經(jīng)營得到了快速恢復(fù)，為客戶產(chǎn)品交付、支持國家各項目建設(shè)做好了產(chǎn)品保障。

值得一提的是，通過公司各生產(chǎn)單位科學(xué)調(diào)配，挖掘機生產(chǎn)線日產(chǎn)量不斷突破歷史新高。面對不斷擴大的市場需求，山東臨工各部門嚴守防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)的要求，齊心聯(lián)動，干勁高漲，產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升，奮力奪取防控與經(jīng)濟發(fā)展的雙勝利！