冬季使用清掃車(chē)、洗掃車(chē)、吸塵車(chē)進(jìn)行路面作業(yè)哪個(gè)更合適 進(jìn)入冬季，大部分地區(qū)已步入零下幾十度的極寒狀態(tài)，這時(shí)候路面采用機(jī)械車(chē)輛作業(yè)顯得尤為重要，減少環(huán)衛(wèi)工人在寒冷天氣工作的幅度，提升安全性。 那么冬季采用掃路車(chē)、洗掃車(chē)、吸塵車(chē)進(jìn)行路面作業(yè)哪個(gè)更合適呢，真是傻傻分不清楚，我們來(lái)區(qū)分一下3種車(chē)型的結(jié)構(gòu)及作業(yè)方式，就能知道哪種更適合冬季路面作業(yè)。

掃路車(chē)它是采用中置4掃刷+后置吸盤(pán)的方式，左右前掃刷帶噴霧降塵功能，也可以關(guān)閉噴霧降塵功能，但缺點(diǎn)是關(guān)閉降塵功能后，掃刷轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)的揚(yáng)塵較大； 工業(yè)吸塵車(chē) 其次是洗掃車(chē)它采用了中置2立掃+中置寬吸盤(pán)的功能，左右掃盤(pán)分別帶有高壓噴水桿，吸盤(pán)內(nèi)也有高壓清洗水功能，到這里我們已經(jīng)明白洗掃車(chē)就是邊洗變掃作用，如果關(guān)閉水路系統(tǒng)，當(dāng)做普通的掃地車(chē)使用，將不符合它的本質(zhì)； 后是工業(yè)吸塵車(chē)它是采用中置或后置寬吸盤(pán)帶副吸盤(pán)，它采用過(guò)濾筒過(guò)濾粉塵，本質(zhì)上是不需要掃刷，也不需要噴霧降塵作業(yè)的，所以原則上冬季使用吸塵車(chē)是合適的。 其它車(chē)型作業(yè)時(shí)都會(huì)噴霧降塵，水霧落地即變成冰渣，容易引起路面濕滑造成安全事故。

干濕兩用吸塵車(chē)的操作使用說(shuō)明書(shū) 特別提示 一、 當(dāng)干濕兩用吸塵車(chē)進(jìn)行“干式（晴天清掃作業(yè)）”或“濕式（雨天清掃作業(yè)）”時(shí)，應(yīng)將風(fēng)道轉(zhuǎn)換風(fēng)門(mén)手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并固定在遠(yuǎn)離除塵箱的一側(cè)，除塵箱風(fēng)門(mén)打開(kāi)，此時(shí)，干濕兩用吸塵車(chē)處于“干式（晴天清掃作業(yè)）狀態(tài)”；反之，干濕兩用吸塵車(chē)處于“濕式（雨天清掃作業(yè)）” 狀態(tài)。 二、 除塵箱濾筒嚴(yán)禁接觸水及油污。 三、 吸嘴滾輪著地時(shí)，嚴(yán)禁倒車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。 除塵器清灰特別說(shuō)明： 每個(gè)月須外接氣源對(duì)濾筒進(jìn)行恢復(fù)性清理1至2次。清理后，濾筒皺褶之間無(wú)夾塵及灰塵結(jié)塊。具體方法是：?jiǎn)?dòng)副發(fā)動(dòng)機(jī)→吸嘴降至地面→舉升垃圾箱并支好安全撐桿→將儲(chǔ)氣罐下端的快速接頭與外界空氣壓縮機(jī)（如用戶(hù)沒(méi)有現(xiàn)存的空壓機(jī)，請(qǐng)另購(gòu)，供氣量≥170L/min即可）聯(lián)接，打開(kāi)氣閥，供氣至0.7MPa～0.8 MPa（不得超過(guò)0.8 MPa，以免對(duì)脈沖電磁閥造成過(guò)早損壞）→放下安全撐桿及垃圾箱→副發(fā)動(dòng)機(jī)的鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)旋到“工作位”（即接通電源） →脈沖除塵旋鈕旋到“開(kāi)”，脈沖清灰20-30分鐘即可→干濕兩用吸塵車(chē)恢復(fù)原狀并移走→清理震落到地面的灰塵。

通過(guò)駕駛室后玻璃觀察氣壓表，當(dāng)達(dá)到0.7～0.75MPa時(shí)，旋轉(zhuǎn)“左吸嘴伸縮控制開(kāi)關(guān)”或“右吸嘴伸縮控制開(kāi)關(guān)”，使左吸嘴或右吸嘴伸出（如果干濕兩用吸塵車(chē)采用全模式作業(yè)，通過(guò)伸縮控制開(kāi)關(guān)，使左、右吸嘴均伸出。右模式作業(yè)僅右吸嘴伸出，左吸嘴收攏；左模式作業(yè)，僅左吸嘴伸出，右吸嘴收攏）。然后將“脈沖控制開(kāi)關(guān)”旋到“開(kāi)”位置，即脈沖電磁閥工作，除塵器進(jìn)入除塵狀態(tài)。 1.2.2.7　按底盤(pán)車(chē)操作規(guī)定駕駛干濕兩用吸塵車(chē)起步、行駛，根據(jù)路面清潔情況掌握合適的清掃速度、進(jìn)行清掃作業(yè)。并監(jiān)視各種儀表(清掃速度3～10km/h，保潔速度10～15km/h)。 1.2.2.8　干濕兩用吸塵車(chē)清掃作業(yè)完成后，先將脈沖控制開(kāi)關(guān)旋到“關(guān)”的位置，脈沖電磁閥停止工作，再將手油門(mén)操縱桿向下拉，使副發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)緩慢踩下離合器，使風(fēng)機(jī)脫離副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，直至風(fēng)機(jī)停止，方可操作“吸嘴升降控制開(kāi)關(guān)”，將吸嘴提升到位；然后通過(guò)伸、縮控制開(kāi)關(guān)將左吸嘴或右吸嘴收縮到位。再將副發(fā)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)旋到“停止”位，副發(fā)機(jī)停止工作；松開(kāi)離合器踏腳板，干濕兩用吸塵車(chē)準(zhǔn)備開(kāi)往垃圾卸料地點(diǎn)卸料。

工業(yè)吸塵車(chē) 常見(jiàn)的原因有以下幾種： 1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎是一樣的，而且花紋深度一樣，超過(guò)磨損極限更換。 2.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。 3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。 4.前減振器失效。前減振器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)減振測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時(shí)修理。 5.車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。

.某個(gè)輪胎的制動(dòng)器回位不良分離也會(huì)導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。 7.車(chē)架總體變形。兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出大允許范圍，可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍用校正臺(tái)進(jìn)行校正。 8.還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎(單邊胎)時(shí)，沒(méi)有注意花紋方向(不能同向)，看看你的車(chē)胎是不是在安裝時(shí)沒(méi)有注意到花紋方向，如果是，只需改過(guò)來(lái)就沒(méi)事了。 車(chē)輛跑偏的原因基本上就是這些，如果僅僅是輪胎方面的原因，你自己可以設(shè)法修正。但如果涉及底盤(pán)、減振器、車(chē)架等原因，好盡快去店修理。