6年
關(guān)鍵詞 |
力諾機(jī)械攪拌拖泵,拖泵,山西拖泵,拖拉機(jī)循環(huán)水泵 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
山推 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴動(dòng)力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
130kw |
新舊程度 |
全新 |
混凝土泵車(chē)軟管也要注意操作技巧,如果不注意,容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過(guò)程應(yīng)注意以下三方面:
一、開(kāi)始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應(yīng)大于1m,操作人員不準(zhǔn)站在管子出口處,防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車(chē)輸送管道要固定、墊實(shí),嚴(yán)禁將輸送軟管折彎,以免軟管爆炸。管線(xiàn)堵塞時(shí),經(jīng)處理后進(jìn)行泵送時(shí),軟節(jié)末端會(huì)擺動(dòng),混凝土可能瞬間噴射,工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角,手握末端軟管,軟管的搖晃或混凝土噴射,有可能導(dǎo)致操作人員墜樓的危險(xiǎn)。
二、在小型混凝土泵車(chē)泵送混凝土之前,泵送清水,檢查各管卡處,密封不滲水,再泵送管道潤(rùn)滑劑,一般使用砂漿,也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送,砂漿將要壓送完畢時(shí),即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送,如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞,可拆下前面一節(jié)配管,將其內(nèi)部脫水塊取出,接好配管,即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、在小型混凝土泵車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把手伸入料斗、水箱。泵送過(guò)程中混凝土料應(yīng)在攪拌軸線(xiàn)以上,不許吸空或無(wú)料泵送。若較長(zhǎng)時(shí)間暫停泵送,須每隔(15-30)min開(kāi)泵一次,反泵1-2個(gè)行程,再正泵1-2個(gè)行程,以防止管中混凝土料凝結(jié)。
平常我們見(jiàn)到的泵車(chē)都是由兩部分組成的:通用的可行駛的重卡底盤(pán)和負(fù)責(zé)混凝土泵送的上裝部分,但是狹窄的空間,或者是復(fù)雜地形,常常會(huì)讓混凝土泵車(chē)難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車(chē),能很好的應(yīng)對(duì)這一情況,而且,很具經(jīng)濟(jì)性。
混凝土泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤(pán)上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些裝置?;炷帘密?chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車(chē)行駛外,也用來(lái)驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。
作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、水箱添加充足,輪胎氣壓符合規(guī)定,照明和信號(hào)指示燈良好;
2、液壓系統(tǒng)工作正常,管道無(wú)泄漏;清洗水泵及設(shè)備良好;
3、攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物,料斗上保護(hù)格網(wǎng)完好并蓋嚴(yán);
4、輸送管路連接牢固,密封良好。
水泥用量也與骨料的品種和參數(shù)有關(guān)。同樣粒徑的卵石與碎石比較,卵石表面光滑平整,而碎石外表粗糙不規(guī)則,碎石比卵石表面積大些,混凝土的水泥用量也相應(yīng)較大。同樣,細(xì)骨料中的人工砂要比砂多用水泥。骨料的級(jí)配適當(dāng),骨料粒徑越大,骨料間的空隙越小,水泥用量越小,但骨料粒徑不能超過(guò)40,否則破了混凝土的連續(xù)性。細(xì)骨料的平均粒徑要適宜,而且小于0.2的含量也要有一定的比例,否則水泥用量也會(huì)增加。此外,輸送管道越長(zhǎng),管徑越小,混凝土與管壁的摩擦阻力也越大。適當(dāng)增加水泥用量可以增加混凝土與管壁的潤(rùn)滑,減少泵送阻力。
混凝土泵車(chē)是商品混凝土運(yùn)輸、澆筑施工的主要設(shè)備。隨著工程建設(shè)的不斷開(kāi)展,對(duì)工程機(jī)械的需求也越來(lái)越多,同時(shí)隨著混凝土技術(shù)的不斷提高,混凝土泵車(chē)在工程建設(shè)中也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。由于該類(lèi)設(shè)備的技術(shù),泵車(chē)維修和保養(yǎng)都很復(fù)雜,所以對(duì)它的使用、維護(hù)和管理人員提出了較高的要求。為了確?;炷帘密?chē)在工作的時(shí)候能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命,認(rèn)真執(zhí)行其使用和維修規(guī)程。
山推建友機(jī)械股份有限公司,是國(guó)內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機(jī)械的大型國(guó)有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營(yíng)混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個(gè)私營(yíng)工廠(chǎng)合并為的“濟(jì)南天豐機(jī)器廠(chǎng)”,原址為濟(jì)南市經(jīng)五路小緯三路170號(hào),1958年遷至濟(jì)南市段店南路32號(hào),企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機(jī)械制造廠(chǎng)、山東省建筑工程局金屬加工廠(chǎng)、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制造廠(chǎng),山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠(chǎng)、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠(chǎng),1974年更名為山東省建筑機(jī)械廠(chǎng),1994年6月改制為山東建設(shè)機(jī)械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機(jī)械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè),擁有省級(jí)技術(shù)中心、山東省混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心、市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室,為山東省示范工程機(jī)械研究中心;
公司先后承擔(dān)并完成了國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目2個(gè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目4個(gè)、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目1個(gè)、省部級(jí)科研項(xiàng)目17項(xiàng),擁有軟件著作權(quán)1項(xiàng),專(zhuān)利161項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利21項(xiàng),實(shí)用新型138項(xiàng),外觀(guān)設(shè)計(jì)2項(xiàng);產(chǎn)品先后獲得中國(guó)工程機(jī)械推薦產(chǎn)品白金獎(jiǎng)及TOP50獎(jiǎng);
擁有5大類(lèi)14小類(lèi),共有108個(gè)型,131個(gè)款,176個(gè)版,主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土攪拌設(shè)備、混凝土輸送設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、干混砂漿設(shè)備、建筑垃圾處理設(shè)備,廣泛應(yīng)用于住宅、高鐵、公路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、港口、水電、市政等建設(shè),先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等國(guó)家工程提供設(shè)備和服務(wù),產(chǎn)品出口至61個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)拖泵熱銷(xiāo)信息