中德銑挖機(jī)是一種適用工程廣泛且施工的設(shè)備，采用世界的液壓技術(shù)生產(chǎn)，可裝載在挖掘機(jī)、裝載機(jī)以及掘進(jìn)機(jī)上，通過(guò)內(nèi)部液壓馬達(dá)帶動(dòng)刀鼓旋轉(zhuǎn)，刀鼓上的刀齒碰撞施工面，像利爪一樣切開(kāi)土塊和巖石，替代了“挖斗、破碎錘、液壓剪”等通用設(shè)備，為隧道開(kāi)挖提供了一種全新經(jīng)濟(jì)的施工方法。

橫向銑挖機(jī)的特點(diǎn)：
A)低噪音，低振動(dòng)，保護(hù)環(huán)境。
B)施工安全，，銑挖出的顆粒小，可直接當(dāng)回填料。
C)應(yīng)用靈活，可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境，更換不同的銑挖刀盤，開(kāi)溝銑挖輪，巖石鋸盤等。更換簡(jiǎn)單方便。
D)安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，可替代挖斗，破碎錘等工具，給您新時(shí)代下的施工帶來(lái)樂(lè)趣及強(qiáng)勁的動(dòng)力感覺(jué)。

應(yīng)用場(chǎng)景

隧道、巷道：掘進(jìn)及墻面、頂部、邊角、輪廓、溝槽等處理；

道路工程：混凝土構(gòu)造物、邊溝、邊坡及附屬設(shè)施的切削或挖掘，破損水泥或?yàn)r青路面清理等；

水利工程：混凝土構(gòu)造物處理、河床清理、破損構(gòu)造物的清理或拆除等；

市政工程：管道溝槽、地基、構(gòu)造物的挖掘或處理，破損市政設(shè)施的清理或拆除等。

在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中大可達(dá)25～40m3/h(隨巖石的密度、破碎度不同而不同)，廣東小型銑挖機(jī)，也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土，使用裝在300噸挖機(jī)上的銑挖機(jī)，小型銑挖機(jī)設(shè)備，可以輕松的銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土。

1.銑挖機(jī)代替爆破施工，避免由于爆破振動(dòng)而造成的巖石強(qiáng)度降低、結(jié)構(gòu)松動(dòng)、局部破裂等不利情況。有利于保護(hù)巖體原有的自承能力，不易造成大面積塌方;

2.在隧道施工作業(yè)中，可以代替價(jià)格十分昂貴的隧道掘進(jìn)機(jī)和盾構(gòu)機(jī)等機(jī)械，而大幅度降低施工成本;銑挖機(jī)在下列巖石的開(kāi)采作業(yè)中是十分奏效的：硬度較低的巖石;風(fēng)化結(jié)構(gòu)的巖石;硬度高但結(jié)構(gòu)分層的巖石銑挖量可以達(dá)到每小時(shí)80-120噸(視巖石的硬度而言);銑挖機(jī)可以很好地代替挖掘機(jī)施工，并能很好地保護(hù)環(huán)境。

愚公斧在研究采煤機(jī)螺旋滾簡(jiǎn)主要參數(shù)的計(jì)算和截齒排列方法時(shí)，提出：截齒的配置應(yīng)利于采出的煤塊多、產(chǎn)生的煤塵少、截割阻力均衡地作用于滾簡(jiǎn)上，以提高采煤機(jī)的工作平穩(wěn)性。為了滾筒載荷比較平穩(wěn)，截齒應(yīng)均勻分布在滾筒周圍。采煤機(jī)螺旋滾簡(jiǎn)的截齒配置一般都屬于順序式配置和正常棋盤式配置。順序式配置時(shí)，截齒是以個(gè)緊挨著一個(gè)進(jìn)行截煤，每個(gè)截齒（盤端截齒除外）受到的朝煤壁方向作用的側(cè)向力。正常棋盤式配置時(shí)，截齒是按一個(gè)跳一個(gè)的次序進(jìn)行截煤的，因切屑斷面近對(duì)稱，截齒所受側(cè)向力基本上能夠保持平衡，另外，切屑斷面比較大，截割比能耗較低。
因盤端截齒的工作條件接近半封閉截割，故盤端截齒安裝得較密，即截距縮小，每條截線上安裝的截齒數(shù)增多。盤端上的截齒一般有2-4組，均勻地分布在盤端的周圍。煤質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)截齒和分組數(shù)可以多些。每組截齒中，截齒的傾角應(yīng)順著滾簡(jiǎn)轉(zhuǎn)向從小到大一次排列，以使各截齒受力均勻。一般每組有5-7條截線，其中0齒一個(gè)，向煤壁傾斜的截齒
2-6個(gè)，大傾角可達(dá)40，以防止盤端接觸煤壁；向采空去傾斜的負(fù)傾角截齒一個(gè)，傾角一般為﹣20~30，以平衡掉一部分的滾筒朝采空區(qū)作用的軸向力四。
在研究橫軸式切割頭截齒的合理配置方式時(shí)，綜合分析了 AM -65型掘進(jìn)機(jī)切割頭截齒的配置方式，針對(duì)切割頭部同部位切割工況的差異采用不同截距，合理確定截
齒的空間角。
截距是截齒配置的一一個(gè)重要參數(shù)，其確定原則是力求實(shí)現(xiàn)佳截割效果，減小刀頭損耗。

愚公斧為簡(jiǎn)化分析，作如下假設(shè)：
(1）銑挖刀所受載荷為集中載荷，并集中在刀頭部位；(2）忽略銑挖刀在刀座中的自轉(zhuǎn)；
(3）銑挖刀與銑挖刀座配合，設(shè)置接觸部位為面接觸；
(4）銑挖刀座與銑挖頭焊接位置實(shí)施全約束。
根據(jù)上述假設(shè)，選擇合金刀尖圓錐面為受力面，根據(jù)橫切速度，的不同，分別給不同
設(shè)計(jì)切削角下的刀尖圓錐面加載相對(duì)應(yīng)的力。
結(jié)果分析
模型、網(wǎng)格、約束及加載均完成后，利用 Pro / Mechanica 對(duì)銑挖刀與刀座裝配體求解。圖3.4為設(shè)計(jì)切削角=45°、 V =-1.5m/ min 時(shí)的應(yīng)力圖，大應(yīng)力值為＝655.2Mpa，產(chǎn)生于合金刀頭與刀桿的焊接部位，這是由于銑挖刀銑挖巖石過(guò)程中，銑挖刀刀尖部分受集中力產(chǎn)生的，這也是硬質(zhì)合金刀頭折損的一個(gè)重要原因。

在選取銑挖刀刀尖軸向間距時(shí)，要考慮各部位銑挖刀的受力情況。位于端部銑挖刀的主要作用是為了保護(hù)銑挖頭在橫切割時(shí)不受到被切割體沖擊，位于圓弧段的銑挖刀主要為了使銑挖頭在橫向銑挖時(shí)有一個(gè)由淺到深的銑挖過(guò)程，減小銑挖頭沖擊載荷。由于端部和圓弧段銑挖刀的銑挖條件差，銑挖阻力大，銑挖回轉(zhuǎn)半徑小，單銑挖刀受力大，應(yīng)采用較小的刀尖軸向間距。位于直線段的銑挖刀承擔(dān)主要的銑挖任務(wù)，應(yīng)采用較大的刀尖軸向間距，提高銑挖效率。右端銑挖刀只在鉆進(jìn)銑挖時(shí)參與工作，磨損次數(shù)少，為縮短鉆進(jìn)時(shí)間，也要采用較大的刀尖軸向間距。綜上所述，位于端部和圓弧段的銑挖刀刀尖軸向間距應(yīng)按弧度變化依次減小，位于直線中間段的銑挖刀刀尖軸向間距大，位于右端銑挖刀刀尖軸向間距較大。
銑挖刀空間安裝參數(shù)的選擇
銑挖頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響銑挖頭結(jié)構(gòu)參數(shù)多，銑挖刀的安裝參數(shù)直接影響銑挖頭的銑挖
性能。選擇合理的倒角、轉(zhuǎn)角和仰角將提升銑挖機(jī)的性能。

挖掘機(jī)銑挖機(jī)

顏色： 原廠色或黑白黃

產(chǎn)品特點(diǎn)

在國(guó)內(nèi)外客人的使用與反饋中，我公司的銑挖機(jī)一直被證明是可靠產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)用于：礦山(煤礦，石膏礦，鐵礦、采石場(chǎng))、隧道、溝渠、路面翻新，凍土，冰層開(kāi)挖等作業(yè)。

銑挖機(jī)有兩種基本類型:橫向銑挖機(jī)和縱向銑挖機(jī)。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開(kāi)挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖;露天煤礦開(kāi)挖、低振動(dòng)，精細(xì)化施工表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開(kāi)挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖;露天煤礦開(kāi)挖、低振動(dòng)，精細(xì)化施工表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

銑挖機(jī)

1)銑挖范圍廣:在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中大可達(dá)25~40m3/h (隨巖石的密度、破碎度不同而不同)，也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土，使用裝在300噸挖機(jī)上的銑挖機(jī)，可以輕松的銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土。

2)低振動(dòng)、低噪音:可在有振動(dòng)或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護(hù)環(huán)境。

3)控制施工:可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓，應(yīng)用在隧道開(kāi)挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問(wèn)題，還進(jìn)而降低施工單位"寧超勿欠"所引起的成本增大問(wèn)題。

4)銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料。

5)安全性好:使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧道掘進(jìn)，排除掌子面前方工人開(kāi)挖的危險(xiǎn)，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便:它可以安裝在任何一臺(tái)既有的液壓挖掘機(jī)上，可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無(wú)需額外購(gòu)買挖掘機(jī)。

銑挖機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1)應(yīng)用于隧道開(kāi)挖在多數(shù)情況下，銑挖機(jī)用于隧道輪廓的開(kāi)挖，但是在中低硬度的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機(jī)可以直接用于隧道的掘進(jìn)，尤其在破開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)地層擾動(dòng)低、安全性高，碎巖層及老黃土中，開(kāi)挖量達(dá)30--60m3/h.

2)銑挖機(jī)特別適合不宜爆破施工的地段;銑挖機(jī)操作簡(jiǎn)單，可控性高，開(kāi)挖輪廓線清晰準(zhǔn)確;可輕松解決隧道內(nèi)欠挖修整、內(nèi)表面鑿槽及開(kāi)挖邊溝等問(wèn)題。

3)開(kāi)挖:現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距800-1100m。分步開(kāi)挖支護(hù):開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為50~80cm。

4)開(kāi)挖循環(huán):在使用銑挖機(jī)開(kāi)挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，停靠在隧道的側(cè)壁，然后裝載機(jī)開(kāi)始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)的掘進(jìn)施工。

5)剛剛支護(hù)完成后的開(kāi)挖問(wèn)題解決:銑挖機(jī)在黏土中開(kāi)挖的速度(以MD-X140型銑挖機(jī)配合30噸的挖掘機(jī)為例)大約是30~60m3/h 在黏土層中使用銑挖機(jī)開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú)法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖來(lái)解決。

臥式銑挖機(jī) RW70銑挖機(jī) 銑挖機(jī)廠家

RW系列液壓巖土銑挖機(jī)（以下簡(jiǎn)稱銑挖機(jī)）是新型巖土銑挖機(jī)械，成套采用了液壓驅(qū)動(dòng)裝置及零部件。具有臥式和立式兩種銑挖形式，以及全回轉(zhuǎn)銑挖機(jī)、巖土切槽機(jī)、旋挖鉆孔輔具等系列產(chǎn)品。臥式銑挖機(jī)設(shè)有兩個(gè)水平安裝的銑削輪，立式銑挖機(jī)設(shè)有一個(gè)豎向安裝的銑削輪。

銑挖機(jī)安裝在挖掘機(jī)斗桿（俗稱小臂、二臂）的前端（鏟斗位置），直接利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控（同破碎錘）。

銑挖機(jī)可切削中低硬度巖石（風(fēng)化巖等）、砂石層、混凝土（部分）、硬土層、凍土等硬實(shí)物體及普通土體，可銑削平整硬物體的表面。

臥式銑挖機(jī) RW70銑挖機(jī) 銑挖機(jī)廠家主要應(yīng)用范圍：

隧道、巷道：掘進(jìn)及墻面、頂部、邊角、輪廓、溝槽等處理；

道路工程：混凝土構(gòu)造物、邊溝、邊坡及附屬設(shè)施的切削或挖掘，破損水泥或?yàn)r青路面清理等；

水利工程：混凝土構(gòu)造物處理、河床清理、破損構(gòu)造物的清理或拆除等；

市政工程：管道溝槽、地基、構(gòu)造物的挖掘或處理，破損市政設(shè)施的清理或拆除等。

全回轉(zhuǎn)銑挖機(jī)由臥式銑挖機(jī)與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、液壓控制裝置等組合而成，可360度回轉(zhuǎn)，避免或減少銑挖盲區(qū)。除高度和機(jī)器質(zhì)量增加外，其余參數(shù)基本同臥式銑挖機(jī)。

切槽機(jī)主要用于混凝土及巖石切割，切割寬度、深度按需定制。