關(guān)鍵詞 |
隧道鋼拱臺(tái)車,隧道鋼拱安裝車,隧道拱架作業(yè)車,多功能隧道鋼拱架安裝臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
玉柴 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
藍(lán)色 |
大舉升高度 |
18米 |
類型 |
移動(dòng)式升降臺(tái) |
三大臂款隧道拱架安裝臺(tái)
在雙大臂款隧道拱架安裝臺(tái)車的基礎(chǔ)上,增加了一個(gè)作業(yè)平臺(tái),三個(gè)操作平臺(tái)大打開為160度角,大臂高舉高16米,免除了搭建腳手架的繁瑣,能滿足隧道或礦洞里各種作業(yè)要求。
隧道鋼拱架安裝臺(tái)車的保養(yǎng)維護(hù)主要包括以下幾個(gè)方面:
定期檢查:定期對(duì)臺(tái)車的各個(gè)部件進(jìn)行檢查,包括電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等,以確保臺(tái)車能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查的頻率應(yīng)根據(jù)使用情況、環(huán)境因素和制造商的建議來確定。
清潔和維護(hù):保持臺(tái)車的清潔,防止灰塵和雜物對(duì)設(shè)備的影響。對(duì)于絲桿千斤和其他活動(dòng)部件,應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油,以減少磨損和保持靈活性。同時(shí),要定期檢查并更換液壓油和減速機(jī)油,以液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
校準(zhǔn)和調(diào)整:定期對(duì)臺(tái)車的精度進(jìn)行校準(zhǔn),例如對(duì)模板的尺寸和位置進(jìn)行檢查和調(diào)整,以確保模板在安裝過程中的精度。
維護(hù)和更換易損件:對(duì)于易損件如燈泡、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器等,應(yīng)定期進(jìn)行檢查和更換,以保持臺(tái)車的良好工作狀態(tài)。
存儲(chǔ)和維護(hù):在不使用臺(tái)車時(shí),應(yīng)將其存放在干燥、通風(fēng)良好的地方,并采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,以防止設(shè)備受到損壞或腐蝕。
培訓(xùn)操作人員:對(duì)操作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn),使他們熟悉臺(tái)車的操作和維護(hù)流程,并能夠正確處理常見故障和問題。
通過定期的保養(yǎng)和維護(hù),可以確保隧道鋼拱架安裝臺(tái)車的良好工作狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命,并提高工作效率。在保養(yǎng)和維護(hù)過程中,應(yīng)遵循制造商的說明書和操作指南,并注意安全操作。
隧道工地我就在想有沒有這樣的設(shè)備,工人安裝拱架肩抬手扛實(shí)在太辛苦了,領(lǐng)導(dǎo)不知道從哪里打聽到山東機(jī)械在生產(chǎn)這個(gè)臺(tái)車,去他們公司考察回來就帶過來一臺(tái),用著確實(shí)好,以前立拱架需要10個(gè)以上的工人,現(xiàn)在有這個(gè)機(jī)器只需要4-6個(gè)工人就可以了,而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低了,根本不需要肩抬手扛鋼拱架了,還有就是這個(gè)設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護(hù)好的地方把拱架連接好,后只需要兩個(gè)工人站在設(shè)備工作平臺(tái)上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以,工人在沒有支護(hù)的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低,安全方面得到提高了, 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設(shè)備真是太好了
山東勤昌重工是一個(gè)與門從事高長(zhǎng)臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現(xiàn)代化的廠房,的生產(chǎn)設(shè)備,開設(shè)有試車跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導(dǎo)工作。
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