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起批量	標準價
≥5	5800元/臺
3-5	6000元/臺
1-3	6200元/臺

產品詳情

行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤

關鍵詞	行走履帶底盤,橡膠車橋履帶底盤	面向地區(qū)	全國	品牌	其它
底盤類型	履帶底盤	控制器類型	其它	型號	KX-DP2
是否可定制	是	所在地區(qū)	山東

行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤

橡膠履帶具有質量輕、振動小、噪聲低、附著力大、地面適應性好、不損壞路面等特點；尤其適合在城市道路施工，橡膠履帶和鋼履帶的基本結構是一樣的，通常也由導向輪、托輪、驅動輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成，其主要區(qū)別和特點是：
(1)橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續(xù)履帶，心部用織物和多條鋼絲繩加強，外側有履剌，內側有傳動件，鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里，橡膠履帶的主要參數是節(jié)距、節(jié)數、履帶寬度、花紋樣式、預埋金屬件樣式，
(2)驅動輪安裝在行走減速器上，用來卷繞履帶，以械行駛作業(yè)，橡膠履帶用的動輪采用凸齒齒形，節(jié)距為128mm，履帶工作過程中有彎應力，會引起履疲勞損壞，故驅動輪徑不易過小，
(3)支重輪、托輪和導向輪分跨在履帶齒的兩邊，壓在橡膠平面上，為防止輪緣切割和嚴重壓橡膠而損傷，故輪緣寬：由于履齒較高，故輪體較大
行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤

橡膠履帶底盤的結構性能特點：
1、能夠支承主機重量，能夠實現前進、后退轉彎行走等功能，
2、橡膠履帶大都采用日本技術生產的建筑機械型，所能承載能力、牽引力大大增強，具有噪音低，而且不傷及柏油路面，具有良好的行駛性能，
3、配有內藏式低速大扭矩馬達行走減速機，具有高通過性能，
4、采用支重輪、導向輪采用深溝球軸承，可以通過一次性加黃油潤滑，免去使用中還需要中途維護和保養(yǎng)加油的煩惱，
5、軸端雙密封結構，潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔，
6、選材合理且通過合金鋼并經淬火處理后使得導向輪、驅動輪齒，進而使得使用壽命變長，彈簧漲緊機構彩螺桿調節(jié)，可靠性高為多節(jié)組裝桁架結構，調整節(jié)數后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角

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行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤

6200.00 元/臺

履帶底盤,橡膠履帶底盤,鋼制履帶底盤,履帶底盤總成

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