關鍵詞 |
建友攪拌站,山推建友攪拌機,山東建友攪拌機,山東建友攪拌機廠電話 |
面向地區(qū) |
全國 |
混凝土機械類型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
魯南高速鐵路簡稱魯南高鐵，位于山東南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。其全長494公里，設計行車速度為350公里/時，為雙線客運專線，它東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，沿線新建16座站點。
2017年5月31日，某高鐵臨沂至日照段開工，山推建友多套混凝土攪拌設備為央企和地方施工單位選中，被應用于該項目建設。憑借高計量精度、高攪拌效率、高生產效率，2017年，山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站先后被應用于項目前期建設；2018年5臺SjHZS180-3R混凝土攪拌站再次被用于與項目建設，為高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設等提供的混凝土。
山推建友助力包銀鐵路建設的3套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備成功應用，再次助力大型國家基礎建設，為鐵路建設提供穩(wěn)定的混凝土。
據悉，包頭至銀川鐵路是京呼銀蘭大通道的重要組成部分，該鐵路的開工建設，對“十三五”末貫通京呼銀蘭大通道，促進呼包鄂經濟區(qū)、寧夏沿黃經濟區(qū)、蘭白經濟區(qū)聯動發(fā)展及加快西部大開發(fā)具有重大意義。
1月15日，由山推建友量身為中交客戶打造的目前國內型寬寬、儲料能力大、連續(xù)產量大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實現下水大節(jié)點目標。
該混凝土攪拌船是山推建友項目改造的標志性工程之一，它利用客戶多年前從山推建友采購的“三航起16”進行改裝升級，專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構的國際非自航起重船， 其具有兩套骨、粉料儲藏設備，兩條骨、粉料輸送（包括稱量）、混凝土攪拌和生產成品混凝土輸送灌注系統(tǒng)。兩臺泵每小時多可生產混凝土250立方米，連續(xù)產量高達2000立方米，能安全完成上料、攪拌和成品混凝土的輸送灌注作業(yè)。左右舷骨拌粉、拌料可交叉使用，骨料艙采用帶艙蓋全封閉防塵，具備廢砼處理艙技術。
山推建友機械股份有限公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月，前身是由三個私營工廠合并為的“濟南天豐機器廠”，原址為濟南市經五路小緯三路170號，1958年遷至濟南市段店南路32號，企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設廳建筑機械制造廠，山東省建設廳建筑機械制修廠、山東省建設廳建筑機械制修廠，1974年更名為山東省建筑機械廠，1994年6月改制為山東建設機械股份有限公司，2012年成為山推控股子公司，2013年3月更名為山推建友機械股份有限公司。
公司為高新技術企業(yè)，擁有省級技術中心、山東省混凝土機械工程技術研究中心、市級工程實驗室，為山東省示范工程機械研究中心；
公司先后承擔并完成了國家重大科技攻關項目2個、新產品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項，擁有軟件著作權1項，專利161項，其中發(fā)明專利21項，實用新型138項，外觀設計2項;產品先后獲得中國工程機械推薦產品白金獎及TOP50獎；
擁有5大類14小類，共有108個型，131個款，176個版，主導產品為混凝土攪拌設備、混凝土輸送設備、瀝青攪拌設備、干混砂漿設備、建筑垃圾處理設備，廣泛應用于住宅、高鐵、公路、機場、橋梁、港口、水電、市政等建設，先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機場等國家工程提供設備和服務，產品出口至61個國家和地區(qū)。
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