扒渣機(jī)的液壓油缸是刮板扒渣機(jī)在工作時(shí)的重要配件，它可以使礦用扒渣機(jī)快速扒渣，輸送礦渣，給了扒渣機(jī)活動(dòng)的動(dòng)力，那么小型扒渣機(jī)，履帶扒渣機(jī)，皮帶扒渣機(jī)的油缸在長(zhǎng)時(shí)間的工作下，液壓密封失效，一旦液壓缸失效，就會(huì)立即致使設(shè)備出現(xiàn)故障，這不僅生產(chǎn)停止甚至?xí)?yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

扒渣機(jī)的齒輪泵在所有的齒輪泵中屬于品質(zhì)較好并且有一定特殊的應(yīng)用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機(jī)。這樣就可以避免以后造成不必要的機(jī)器損害。停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種:
1、補(bǔ)償環(huán)密封墊圈泄漏，原因主要有:蓋子變形，預(yù)緊力不均勻，安裝不正確，密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，密封圈選型不對(duì)。
2、動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有:端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷。端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行，安裝不到位，方式不正確。

履帶挖掘裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業(yè)。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相結(jié)合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的采礦設(shè)備，替代人工作業(yè)，將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運(yùn)輸車輛上，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品，填補(bǔ)了在狹小空間內(nèi)無(wú)機(jī)械作業(yè)的空白。

在眾多的巷道掘進(jìn)設(shè)備中，扒渣機(jī)可謂是風(fēng)光四射，在市場(chǎng)需求中不斷地一路飆升，不僅僅是市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)增長(zhǎng)速度一次次超出了行業(yè)的預(yù)期，而且市場(chǎng)發(fā)展前景更被看好。

履帶挖掘裝載機(jī)作業(yè)注意事項(xiàng)：
1.駕駛員在作業(yè)前應(yīng)對(duì)車輛的運(yùn)行狀況有充分的了解，并熟悉操作規(guī)程，嚴(yán)格按照規(guī)定的操作要求進(jìn)行操作。
2.駕駛員應(yīng)按照規(guī)定的操作要求按時(shí)完成每次作業(yè)，確保作業(yè)的安全可靠。
3.駕駛員應(yīng)在作業(yè)時(shí)盡量減少車輛的抖動(dòng)，以減少作業(yè)時(shí)間和節(jié)省能源。
4.駕駛員應(yīng)確保車輛在作業(yè)時(shí)保持清潔，以免造成破壞。
5.駕駛員在作業(yè)時(shí)應(yīng)注意四周環(huán)境，以免引起意外事故。
6.駕駛員應(yīng)定期檢查車輛的各項(xiàng)性能參數(shù)，以確保車輛的安全性能。

扒渣機(jī)械裝置的結(jié)構(gòu)：本發(fā)明涉及一種井下礦山扒渣機(jī)械裝置，其包括支承架、螺旋輸送裝置、活塞筒、活塞桿、活塞座、活塞頭、活塞頭抓斗、抓斗傳動(dòng)裝置、抓斗傳動(dòng)軸、抓斗、抓斗滑塊、活塞頭抓斗滑塊、活塞頭抓斗滑塊桿、抓斗滑塊桿、抓斗滑塊桿壓緊裝置、抓斗上擋塊、抓斗下?lián)鯄K、主傳動(dòng)軸、抓斗上擋塊傳動(dòng)軸、抓斗下?lián)鯄K傳動(dòng)軸、抓斗滑塊傳動(dòng)軸、抓斗銷軸、抓斗滑塊銷軸、抓斗滑塊傳動(dòng)軸銷軸、抓斗上擋塊銷軸、抓斗下?lián)鯄K銷軸以及電控系統(tǒng)。
螺旋輸送裝置：螺旋輸送裝置由螺旋筒、支架、傳動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，螺旋筒兩端安裝在支架上，穿過(guò)螺旋筒的螺旋筒軸的一端安裝在傳動(dòng)機(jī)上，另一端安裝在電動(dòng)機(jī)上，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋筒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使螺旋筒帶動(dòng)物料轉(zhuǎn)移。