完善好混凝土泵車的維護保養(yǎng)
混凝土泵車的維護保養(yǎng)主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設備冷卻系統(tǒng)維護和設備潤滑系統(tǒng)維護。日常維護保養(yǎng)混凝土泵車，做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護的基礎工作。要堅持執(zhí)行混凝土泵車維護規(guī)程，以延長混凝土泵車的使用壽命，混凝土泵車處于一個安全、舒適的工作環(huán)境。同時，要注意提高混凝土泵車操作人員的素質(zhì)，這是搞好混凝土泵車管理工作的關鍵。培養(yǎng)員工的安全意識，采取靈活多樣的培訓方式定期進行員工培訓，提供進修學習的機會，鼓勵相關工作部門的相互交流，以此降低事故發(fā)生的頻率。

平常我們見到的泵車都是由兩部分組成的：通用的可行駛的重卡底盤和負責混凝土泵送的上裝部分，但是狹窄的空間，或者是復雜地形，常常會讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車，能很好的應對這一情況，而且，很具經(jīng)濟性。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置。

水泥用量要適當，若水泥用量不足，水泥漿不能包容混凝土骨料的全部表面，混凝土在泵送時會產(chǎn)生很大的阻力。這種混凝土的保水性很差，容易泌水和離析，在泵送時易發(fā)生堵塞。如果水泥用量過大，會使混凝土粘性，也會增加輸送阻力，而且對于混凝土的質(zhì)量也有影響。

作業(yè)前檢查項目應符合下列要求：
1、燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規(guī)定，照明和信號指示燈良好;
2、液壓系統(tǒng)工作正常，管道無泄漏;清洗水泵及設備良好;
3、攪拌斗內(nèi)無雜物，料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴;
4、輸送管路連接牢固，密封良好。

混凝土質(zhì)量的好,既影響結(jié)構(gòu)的安全,也影響結(jié)構(gòu)物的造價,決定著結(jié)構(gòu)的安全和使用功能。因此,在施工過程中,采取措施,有效地控制影響混凝土質(zhì)量的各種因素,避免出現(xiàn)質(zhì)量通病,達到預防為主的目的,確保混凝土的施工質(zhì)量。

水泥用量也與骨料的品種和參數(shù)有關。同樣粒徑的卵石與碎石比較，卵石表面光滑平整，而碎石外表粗糙不規(guī)則，碎石比卵石表面積大些，混凝土的水泥用量也相應較大。同樣，細骨料中的人工砂要比砂多用水泥。骨料的級配適當，骨料粒徑越大，骨料間的空隙越小，水泥用量越小，但骨料粒徑不能超過40，否則破了混凝土的連續(xù)性。細骨料的平均粒徑要適宜，而且小于0.2的含量也要有一定的比例，否則水泥用量也會增加。此外，輸送管道越長，管徑越小，混凝土與管壁的摩擦阻力也越大。適當增加水泥用量可以增加混凝土與管壁的潤滑，減少泵送阻力。

混凝土泵車是商品混凝土運輸、澆筑施工的主要設備。隨著工程建設的不斷開展，對工程機械的需求也越來越多，同時隨著混凝土技術的不斷提高，混凝土泵車在工程建設中也發(fā)揮著越來越重要的作用。由于該類設備的技術，泵車維修和保養(yǎng)都很復雜，所以對它的使用、維護和管理人員提出了較高的要求。為了確?；炷帘密囋诠ぷ鞯臅r候能達到規(guī)定的技術狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命，認真執(zhí)行其使用和維修規(guī)程。

1、電控系統(tǒng)
全封閉電器控制箱，保護控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統(tǒng)
可掀式側(cè)門、操作、維護、保養(yǎng)十分便捷。側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)。主油泵等均采用德國力士樂、韓國川崎等公司產(chǎn)品，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延時階段控制，避免換向沖擊，換向準確平穩(wěn)可靠。液壓系統(tǒng)設有安全溢流保護、超壓自動切斷截留裝置，使主泵得到多級保護。
采用吸口過濾技術，避免異物進入液壓回路，提高了系統(tǒng)可靠性。
立強制風冷散熱，確保油溫低于60℃。