關(guān)鍵詞 |
多臂鑿巖臺(tái)車培訓(xùn),天津多臂鑿巖臺(tái)車,全新多臂鑿巖臺(tái)車,雙臂多臂鑿巖臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國 |
江西鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車的應(yīng)用,據(jù)了解,當(dāng)今隧道開挖施工方法主要分為盾構(gòu)法和鉆爆法兩種,盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行開挖、支護(hù)、出碴施工、修筑隧道的一種全機(jī)械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞施工工法,通過在巖體上鉆鑿炮眼,裝藥爆破,從而達(dá)到開挖目的。傳統(tǒng)鉆爆法安全系數(shù)較低,環(huán)境污染重、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,但施工靈活,隧洞斷面形狀尺寸可變、地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)、設(shè)備費(fèi)用相對低廉,因而在我國山嶺隧道及大地下空間開發(fā)中占主導(dǎo)地位。
檢查爆破效果,為了控制好超欠挖現(xiàn)象,現(xiàn)場成立光面爆破技術(shù)小組,每排炮爆破后安排技術(shù)員記錄炮眼間距,并按照管理制度對施鉆操作手進(jìn)行考核,同時(shí)根據(jù)爆破效果對鉆爆參數(shù)進(jìn)行微調(diào)。
綜合比較傳統(tǒng)三臺(tái)階、CRD等多種傳統(tǒng)施工工藝,終確定在本高鐵軟圍巖隧道工程中應(yīng)用全斷面或微臺(tái)階工藝,配合三臂鑿巖臺(tái)車開展鉆爆開挖作業(yè),提高施工效率和施工質(zhì)量。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào),擁有400余項(xiàng)國家專利。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國多臂鑿巖臺(tái)車熱銷信息