現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所 有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距 800 - 1100 m。 分步開(kāi)挖支護(hù)： 開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。

銑挖機(jī)在建筑物拆除在銑挖地基、混凝土板，厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著有效的。 可以實(shí)現(xiàn)液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能， 因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)銑斷建筑物中 的鋼筋。 銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小,可直接作為回填料。

銑挖機(jī)在下列巖石的開(kāi)采作業(yè)中是十分奏效的： –硬度較低的巖石 –風(fēng)化結(jié)構(gòu)的巖石 –硬度高但結(jié)構(gòu)分層的巖石銑挖量可以達(dá)到每小時(shí)80-120噸（視巖石的硬度而言） 銑挖機(jī)可以很好地代替爆破施工，并能很好地保護(hù)環(huán)境。

銑挖機(jī)可安裝在任何類型的液壓挖掘機(jī)上，替代挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置，廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開(kāi)挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖；露天煤礦開(kāi)挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

從形式上看，三角脈沖波形式的動(dòng)載荷是爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的延伸。兩者的區(qū)別在于爆炸沖擊簡(jiǎn)化載荷的峰值較大，通常高達(dá)數(shù)千兆帕，其升壓時(shí)間約為0.lms，降壓時(shí)間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動(dòng)載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設(shè)加載時(shí)間約為8~12ms，卸載時(shí)間約為40~120ms，加載時(shí)間約為卸載時(shí)間的3~15倍。液壓銑挖機(jī)上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區(qū)的破碎壓縮和中間區(qū)域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒(méi)有完善的方法和理論來(lái)確定爆破沖擊簡(jiǎn)化載荷峰值。

采用密封滑式履帶，張緊履帶裝載調(diào)節(jié)方便，使用壽命長(zhǎng)；采掘挖掘機(jī)斗齒堅(jiān)固耐用，互換性好。液壓先導(dǎo)操縱系統(tǒng)，結(jié)合率液壓閥，加快動(dòng)臂，斗桿速度和輸送速度實(shí)現(xiàn)的復(fù)合作業(yè)性能，能在惡劣的條件下實(shí)現(xiàn)佳性能。