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電動(dòng)起重機(jī),起重機(jī)生產(chǎn)廠家,江西起重機(jī),橋式起重機(jī) |
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什么是單梁起重機(jī)的軌距、跨度和基距?
單梁起重機(jī)是目前市面上使用的較為廣泛的一類起重機(jī),在選購(gòu)單梁起重機(jī)時(shí),勢(shì)必會(huì)了解一些單梁起重機(jī)的規(guī)格型號(hào),其中單梁起重機(jī)的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。
起重機(jī)基距是指沿軌道方向,兩支腿中心線的水平距離,這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離,即大車軌距,是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。 軌距是指有軌起重機(jī)大車運(yùn)行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離,即兩條平行軌道間的距離,可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù),單梁橋式起重機(jī)不需考慮,大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來(lái)確定,小車的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。
單梁起重機(jī)一般就是指單梁橋式起重機(jī),電纜橋架的承重梁多選用工字形鋼或鋼型與不銹鋼板的組合橫截面。起重吊裝小車常以手動(dòng)葫蘆,電葫蘆或用葫蘆作為起重設(shè)備的構(gòu)件安裝而成。一般的單梁起重機(jī)電葫蘆搖桿布線一共有9根線。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán),克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成損壞,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)。
單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī),是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。 它設(shè)有地面和空中兩種操作方式,地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種,空中操作指司機(jī)室操作。 廣泛用于機(jī)械制造車間,冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。
單梁起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)特征: (1)多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣,適用于多種作業(yè)廠景。 (2)場(chǎng)地利用率高,作業(yè)規(guī)模大,運(yùn)行平穩(wěn)方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略承載能力大。 (3)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作,裝置方便方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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