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天津環(huán)保多臂鑿巖臺車用途,多功能鑿巖臺車

更新時間:2025-09-05 編號:df2s2arug8d86d
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面向地區(qū)
全國

江西鑫通機械三臂鑿巖臺車的應用,據(jù)了解,當今隧道開挖施工方法主要分為盾構法和鉆爆法兩種,盾構隧道施工法是指使用盾構機進行開挖、支護、出碴施工、修筑隧道的一種全機械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞施工工法,通過在巖體上鉆鑿炮眼,裝藥爆破,從而達到開挖目的。傳統(tǒng)鉆爆法安全系數(shù)較低,環(huán)境污染重、工人勞動強度大,但施工靈活,隧洞斷面形狀尺寸可變、地質適應性強、設備費用相對低廉,因而在我國山嶺隧道及大地下空間開發(fā)中占主導地位。

全電腦三臂鑿巖臺車集機、電、液、智能化于一體,是隧道及地下工程鉆爆法施工的利器,在Ⅲ級以上硬巖鉆爆開挖方面有著人工難以比擬的優(yōu)勢。三臂鑿巖臺車屬于大型設備,因其價值高,設備復雜,多多學科、性強,對人員的素質要求高,對相關工序和相關的配合度要求高,從而,對設備管理的標準更高,是設備管理的一大難點。

全電腦三臂臺車管理中存在的問題:
1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認識不足,重視程度不夠,等同于常規(guī)設備進行管理。
2.未建立機構進行化管理,人員歸屬感不強,設備效能得不到充分發(fā)揮,完好率低,故障停機時間長。
3.未培養(yǎng)企業(yè)自有的臺車管理、操作、維保團隊,一味地從社會上高薪挖人,人員素質低,短期行為,消耗高,成本大,設備故障率高。
4.未從設備全壽命周期的角度對全電腦臺車進行系統(tǒng)化、常態(tài)化管理,閑置率高,整體設備效益差。

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