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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)及用途液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。摩擦小，

更換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶(hù)只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。用戶(hù)要在加工件兩端制作滑動(dòng)平臺(tái)，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本。~
振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，　　主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼槽鋼U型鋼等型材的彎曲。湖南永州22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，誠(chéng)信的服務(wù)，使得新一代冷彎?rùn)C(jī)能夠在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，并且能夠與中國(guó)中鐵、萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中國(guó)神華等大集團(tuán)進(jìn)行合作，由此可見(jiàn)，全液壓冷彎?rùn)C(jī)正在一步步得到人們的認(rèn)可，也在一步步走向更多工程領(lǐng)域。湖南永州22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

振首工字鋼冷彎?rùn)C(jī)新增六大特點(diǎn)1，控制方面：數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制，全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。2，操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)3，安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車(chē)系統(tǒng)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)湖南永州22號(hào)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

我公司可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，搭配不同的部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌、工字鋼、h鋼等材料進(jìn)行冷彎加工，、易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)。才使得人們的生活質(zhì)量越來(lái)越高，bmsopihgndfjk

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