板框壓濾機的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的，當(dāng)油腔A注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當(dāng)油腔B注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密， 液壓系統(tǒng)故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這時就要維修更換O形密封圈。常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內(nèi)部了，這時只要系統(tǒng)抽氣就可以了，一般可以迅速解決。

濾室充塞不足或成空室，會導(dǎo)致濾板兩側(cè)壓力不平衡，兩側(cè)壓差過大會使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應(yīng)檢查板框內(nèi)部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見的阻塞物為小塊破布或濾布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過大，停止壓濾時沒有反沖洗管道等造成管路堵塞。

壓濾機的濾板是可移動的，通過油缸活塞桿的推動，壓濾機濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統(tǒng)提供和控制，在掉壓時可自動補壓(稱為自動保壓壓濾機)，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機重要的參數(shù)指標(biāo)，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機脫水性能的基礎(chǔ)。

板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。運行中板框持續(xù)壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現(xiàn)損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統(tǒng)也常常會卡澀或行走不穩(wěn)。

板框壓濾機結(jié)構(gòu)變形怎么辦
1、為了處理機架改裝的問題，先要看一下壓濾機的錨固螺釘是否緊固。 污水壓濾機的一端正常擰緊，氣缸體底部的螺絲不得擰緊。在壓濾機和污泥壓濾機的濾布清潔并規(guī)整裝置后，結(jié)構(gòu)變形的保護辦法調(diào)查結(jié)構(gòu)傾斜和曲折的方向。 將濾板布置在擋板方向上。假如大梁向左曲折，在曲折處留下15到20個濾板并將它們拉成45度角。將剩下的濾板沖洗到壓縮板端部。

　　2、污水壓濾機按下發(fā)動按鈕，按下濾板，此時四十五度角濾板向右擠壓力，留意壓力操控，并在平衡點后松開濾板。
壓濾機工作是通過液壓系統(tǒng)發(fā)生一個強壯的動力作用于濾板上，只有這樣才能讓個個分開的濾板組成設(shè)備作業(yè)時要的部分——過濾室，也就是說數(shù)量的濾板在強壯壓力作用下作業(yè)， 當(dāng)這個壓力無意間超出了濾板的承受規(guī)模時候，濾板自然就會決裂損毀。