板框壓濾機(jī)的工作原理如下：



1）正壓脫水。一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，相鄰濾布之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，隨后被濾布截留形成濾餅，物料中的液體部分透過濾布而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離更，但從成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。



2）擠壓脫水。正壓脫水之后，將壓縮介質(zhì)（如氣、水）打入擠壓隔膜的背面，推動(dòng)并擠壓膜使濾餅受到擠壓而進(jìn)一步脫水。



3）風(fēng)吹脫水。擠壓脫水之后，壓縮空氣進(jìn)入濾室濾餅的一側(cè)透過濾餅，液體部分從濾餅的另一側(cè)透過濾布而排出濾室，也即濾餅得到進(jìn)一步脫水。若濾室兩側(cè)面都有濾布，則液體部分可透過濾室兩側(cè)面的濾布而排出濾室，實(shí)現(xiàn)雙面脫水。



4）脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開濾板，分別敞開濾室進(jìn)行卸餅，至此，一個(gè)脫水循環(huán)完成。



隔膜壓榨時(shí)，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。

板框壓濾機(jī)在工作時(shí)發(fā)出異常響聲的話，很有可能是電機(jī)老化，載重負(fù)荷吃不消，或者是高壓油泵損壞（高壓油泵一般為柱塞泵），如果都不是的話，則是液壓站安裝時(shí)連軸器不同心。連軸器安放不正便會(huì)造成電機(jī)擺動(dòng)過大，負(fù)荷增大，從而發(fā)出異常響聲，如電機(jī)老化嚴(yán)重，更換電機(jī)，如果液壓油異?；蚰晗掭^長(zhǎng)，容易引起柱塞損壞，需要及時(shí)進(jìn)行更換，或者是重新校正好連軸器。

板框壓濾機(jī)適用于壓縮性大或接近不可壓縮懸浮液的濾渣。固體顆粒濃度一般在10%以下，操作壓力一般在0.3~1.6兆帕，特殊懸浮液可達(dá)3兆帕或更高。過濾面積可隨板框數(shù)量增減。板框一般為正方形，濾框內(nèi)邊長(zhǎng)200~2000mm，框厚16~80mm，過濾面積1~1200mm。使用手動(dòng)螺旋，電動(dòng)螺旋，液壓壓板和框架。由木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙烯、聚丙烯和橡膠制成。

板框壓濾機(jī)如果發(fā)生油路泄露、主油缸密封圈損壞現(xiàn)象，很容易造成板框壓濾機(jī)頭板壓不緊，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常保壓。板框壓濾機(jī)的主體機(jī)架在變形的情況下，主油缸就無法正常完成水平動(dòng)作，密封圈無法達(dá)到預(yù)期的使用效果，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的壓力無法達(dá)到預(yù)定的數(shù)值。如果低壓油泵向主油缸供油閥塊內(nèi)的單項(xiàng)閥密封失效則無法啟動(dòng)，高壓油泵供油的閥塊內(nèi)單向閥失效則無法保壓，難以完成壓濾機(jī)的閉合操作流程，從而導(dǎo)致高壓油泵反復(fù)啟動(dòng)，無法進(jìn)行下一步操作。
板框壓濾機(jī)是污水處理系統(tǒng)中的針對(duì)污泥處理的設(shè)備，其作用是將污水處理后的淤泥進(jìn)行壓濾，形成大塊濾餅（泥餅），以便排除。板框壓濾機(jī)由壓濾機(jī)濾板、液壓系統(tǒng)、壓濾機(jī)框、濾板傳輸系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等五大部分組成。板框壓濾機(jī)工作運(yùn)行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。
由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車?yán)撸虼苏f壓濾過程是污水處理工藝中的后一道工序。板框壓濾機(jī)的主要參數(shù)和數(shù)據(jù)有：板框數(shù)125 塊，可擴(kuò)至150 塊（149 個(gè)隔腔）、板尺寸1300 × 1300mm、泥餅厚30mm、過濾面積297.6 ㎡過濾壓力16bar、大關(guān)閉壓力368bar。