廂式壓濾機(jī)一般有頭尾兩個(gè)支座，以承受整臺(tái)機(jī)器的重量。尾端（止推板端）和進(jìn)料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎(chǔ)上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠(yuǎn)，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動(dòng)壓濾機(jī)的橫梁長度約為11-14m，每側(cè)橫梁中間設(shè)有2個(gè)支撐腿。工作時(shí)，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過濾時(shí)的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導(dǎo)致橫梁水平方向的彈性伸長。大型壓濾機(jī)的這一伸長量可達(dá)3-5mm，所以應(yīng)壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機(jī)的安裝中，要求壓緊端下部的2個(gè)支承座和兩側(cè)橫梁支承腿均采取浮動(dòng)安裝的方式，與支撐基礎(chǔ)不相連接。

卸料過程中，濾餅經(jīng)常落入拉板導(dǎo)軌，對拉板機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)周期達(dá)一年后，將兩側(cè)的鏈條蓋板打開，清理內(nèi)部積存的泥塊；同時(shí)，將鏈條拆下用機(jī)油浸泡，煤油清洗。隨著壓濾機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，拉板機(jī)構(gòu)的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不規(guī)則的竄板或跳板現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換拉板機(jī)構(gòu)或?qū)⒗鍖?dǎo)軌局部襯墊。

廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對以下因素進(jìn)行分析：

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板的橡膠質(zhì)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。

近年來，隨著造紙行業(yè)的不斷發(fā)展，儼然已成為我國的基礎(chǔ)工業(yè)之一，在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。同時(shí)，造紙行業(yè)也是隔膜壓濾機(jī)類負(fù)載的大戶，而且該類負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間都是連續(xù)的，各個(gè)廠家是根據(jù)實(shí)際的工作情況，使隔膜壓濾機(jī)在造紙行業(yè)的應(yīng)用而為企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
由于隔膜壓濾機(jī)的型號較多，不同型號的設(shè)備適用的領(lǐng)域不同，同時(shí)不同企業(yè)對于設(shè)備的過濾精密度的要求也有很大差異，因此在設(shè)備的選擇過程中消費(fèi)者需要核對以下這些參數(shù)。

孔目數(shù)的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。

進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。

過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。

過濾器阻力損失計(jì)算：水用過濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2。
隔膜壓濾機(jī)在表面過濾時(shí)，少量沉淀物會(huì)形成高阻力層，一旦形成，過濾單元將被清洗或更換。相反，隔膜壓濾機(jī)的深 層過濾可以提供更大的粒子截留能力，作為污水的第三 級處理。通?？梢垣@得不超過5MGL的懸浮濾液。當(dāng)隔膜壓濾機(jī)與凝聚過程相結(jié)合時(shí)，可以得到非常清晰的濾液。