通常情況下使用和維空障礙燈及燈具,應(yīng)注意以下幾點(diǎn)(特殊燈具的使用與維護(hù)方法應(yīng)根據(jù)燈具制造廠的有關(guān)說明書辦):
　　(1)在額定電壓、頻率下使用燈具。
　　(2)燈具內(nèi)不能裝超過瓦數(shù)的燈泡。
　　(3)凡接地的燈具須經(jīng)常檢查接地情況。
　　(4)換燈、折卸罩子和保險絲時,切斷電源。
　　(5)對安全照明燈具應(yīng)作定期檢查,以確保不發(fā)生異常。
　　(6)不能將紙和布之類物資放在照明燈具附近,或蓋住照明燈具。

煙囪高度在100m以上者裝設(shè)障礙燈時,為減少其對燈具的污染,宜裝設(shè)在低于煙囪口4~6m的部位。同時還應(yīng)在其高度的1/2處裝設(shè)障礙燈。煙囪上的障礙燈宜裝設(shè)3盞并呈三角形排列。并且障礙燈的顏色應(yīng)為紅色。為了使空中任何方向航行的飛機(jī)均能識別出該物體,因此需要裝設(shè)一盞以上。

煙囪的高度通常都偏高，因此需要設(shè)置障礙燈用來提示空中飛行物地面建筑物的高度，通常情況下，當(dāng)煙囪高度小于45 m時，選用A型或B型低光強(qiáng)障礙燈照明，并僅在頂層布燈。

當(dāng)煙囪高度大于45 m小于150 m時，增加中間燈，可單使用A型、B型和C型中光強(qiáng)障礙燈或B型中光強(qiáng)與B型低光強(qiáng)組合使用。當(dāng)煙囪高度大于150 m時，應(yīng)采用雙障礙燈系統(tǒng)，由在全天使用的A型高光強(qiáng)障礙燈和在夜間使用的B型中光強(qiáng)障礙燈組成。并且，其供電方式一般是由保安電源進(jìn)行供電，這樣，在全廠斷電的情況下，因為其電路不是一個，依舊可以進(jìn)行供電，障礙燈可由布置在室內(nèi)的光電自動控制裝置實現(xiàn)啟停控制，該裝置一般有配套的光控探頭安裝在室外與自然光線亮度基本一致的地方。

太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異，其續(xù)航時間都是有所差異：太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān)，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術(shù)優(yōu)勢

航空障礙燈的作用主要是讓在夜晚的飛行單位識別出建筑物的高度以便安全通過，如果航空障礙燈的質(zhì)量不導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重問題，那很有可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的事故問題。航空障礙燈的質(zhì)量是非常重要的，