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長方形高速隔音 |
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隔聲屏障已經成為交安設施中不可獲取的一項設施，并且隨著隔聲屏障行業(yè)的不斷完善，它已經不再是以前那個單一規(guī)格，單一樣式的隔音屏。技術的發(fā)展，地豐富了隔聲屏的樣式和種類材質，為我們提供了更多的選擇。
隔聲屏障廠家圍繞聲障的聲發(fā)射表面處理：觀察周圍是否有聲反射表面。如果在周圍環(huán)境中存在聲學反射表面，則噪聲屏障的設計將變得非常困難。由于反射器反射的噪聲不會接觸到噪聲屏障，因此會大大降低噪聲屏障的降噪效果。例如，在城市街道上設置聲屏障的效果不好，因為街道兩側的建筑物都是反射表面，高能量反射聲音大大降低了聲屏障的效果。因此，在設計聲屏障時，要考慮周圍環(huán)境是否存在反射面。
如果反射表面太復雜，我們就不應該考慮聲屏障的方法。吸聲屏體是穿孔或百葉窗形式的金屬外殼內填吸聲材料的結構。也可采用鍍鋅板外殼的吸聲屏體。推薦更環(huán)保的吸聲屏體選用金屬隔聲屏障材料之復合針孔鋁吸聲板材制作的吸隔聲屏體，內部無需填充吸聲材料，即可達到良好的吸聲效果。
高速公路隔聲屏根底應按規(guī)劃需求施工伸縮縫。高速公路隔聲屏障根底每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應聯(lián)系現(xiàn)場地勢斷定詳細伸縮縫方位。隔聲屏障的降噪設計,是根據(jù)所需的吸聲隔聲要求來選擇具有高吸聲性能的預制輕混凝土板或墻。板或墻的尺寸與聲頻噪聲的吸收量,是由大量試驗所確定的。必要時聲屏板或墻的尺寸還要根據(jù)現(xiàn)場條件改變。
隔聲屏障材料以采用混凝土的為多,混凝土聲屏墻也朝著輕質、多孔、預制方向發(fā)展。反射型隔聲屏障基于噪聲從固體表面簡單反射的原理。這種隔聲屏障具有一定的缺點,即噪聲由于反射,以更大的強度傳播到線路的另一側。如想獲取更多資訊，可登錄雙標科技網站撥打全國服務熱線咨詢，那里會有人員為您答疑解惑。
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