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船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設備：壓縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器，使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結為液體，蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質的熱量的熱交換器。
船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內的艦船產生，船塢、甲板、船舶的建造生產中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。
蒸發(fā)式冷氣機環(huán)?？照{的工作原理是水蒸發(fā)降溫，蒸發(fā)的面積影響蒸發(fā)效率的這一自然物理的方法來實現(xiàn)降溫的目的，利用環(huán)保空調的核心部件濕簾作為降溫的介質，由布水器均勻的把水從上至下浸濕，然后風機抽風時產生壓力，使外界的熱空氣與水分充分接觸并吸收空氣中的顯熱，使空氣變得潔凈、涼爽。而起到降溫通風的目的。
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