關鍵詞 |
鍋爐廠家,燃氣鍋爐價格,蒸汽鍋爐廠家,蒸汽鍋爐價格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰山東方鍋爐 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
常壓 |
加工定制 |
是 |
結構 |
三回程水火管式 |
結構形式 |
立式臥式 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
立式臥式 |
鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過程
1、儲水需要壓力容器,容水量30L以上;
2、加熱至沸騰,溫爐過程需25分鐘以上。
1、無需儲水,模塊容積 3.6L;
2、二十秒即可出蒸汽。
二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢:
顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過程,運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術”,使水流進入設備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽,從開機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過程,此過程的能耗和熱損也節(jié)省了下來。
經(jīng)實際案例實測,蒸汽利用能力較燃氣蒸汽鍋爐綜合節(jié)能30%以上。
蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng),防水觸摸式按鍵設計,
具備一鍵式操作功能,控壓、控溫,全智能化系統(tǒng)無需常人值守,省去人工費用。智能故障代碼自查系統(tǒng),當出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時,設備自動保護并自動顯示故障代碼,異常 情況輕松搞定!單機多模塊設計,即使有模塊出現(xiàn)故障,其 模塊可以繼續(xù)運行,整機可以帶故障運行,不影響生產(chǎn)。
”充分利用政策實施前的準備期輕型汽車六標準加嚴蒸發(fā)排放控制要求。五排放標準要求,“經(jīng)歷四、五排放升級后,汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)ECU的能力。目前看,硬件沒什么問題,但們?nèi)狈Α瓵PP’?!币Υ旱抡J為,目前汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒集器等標定能力。進一步解釋,不是說們沒有產(chǎn)品,而是面對新生事物缺少經(jīng)驗。打個比方,們有面、油及相關食材,但就是不會和面。汽車及零部件企業(yè)沒有應對六標準的經(jīng)驗,一開始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購買。
HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小,程度的節(jié)省了 空間占用,以HD-MZ1000為例,近1蒸噸的蒸發(fā)量,體積只有長 1980mm*寬950mm*高1860mm,相當于一臺十字開門箱的體積,且安裝簡便, 可實現(xiàn)一天快裝,可隨時調(diào)整設備位置。
分布式模塊化智能管理系統(tǒng),可聯(lián)機、可單控,根據(jù)應用需求隨時調(diào)整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規(guī)模時可以輕松添加蒸汽模塊,任意調(diào)節(jié)功率。
1月15日,在湖北省第十二屆人民代表大會第五次會議上,湖北省代省長王曉東在工作報告中說,該省將在兩年內(nèi)關閉全部煤炭生產(chǎn)企業(yè)。報告顯示,2016年湖北省壓減鋼鐵產(chǎn)能338萬噸、煤炭產(chǎn)能1011萬噸。1月16日,據(jù)新華日報,江蘇省副省長馬秋林表示,2016年全省共化解鋼鐵過剩產(chǎn)能580萬噸,退出煤炭產(chǎn)能818萬噸,完成家部署的去產(chǎn)能任務。1月16日,黑色系再度狂飆,鐵礦石早盤一度觸及漲停。截至收盤,焦炭、鐵礦主力收盤漲逾7%,螺紋、焦煤漲超5%,熱卷漲超4%。
三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎
它是多學科綜合理論結合的結晶。以多模塊蒸汽機組為構架,以蒸汽特性和理論為基礎,結合了諸如數(shù)學、流體力學、燃燒學、熱力學、傳熱學、空氣及管材物理特性、電氣自動化等眾多科學。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術的動態(tài)能量平衡現(xiàn)象,進行了充分的研究和論述,形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進行了詳盡的研究和分析,取得了應用場景的意外滿意度。
五大核心技術:
一、直流蒸汽發(fā)生技術;
二、蒸汽持續(xù)傳輸技術;
三、智能低耗傳輸技術;
四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術;
五、低水壓啟動技術;
當今社會,智能化已成為制造業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一。日本自上世紀80年代就開始大規(guī)模使用工業(yè)機器人,并正在更多領域普及機器人、工業(yè)自動化和智能化;德于2013年提出旨在提升制造業(yè)智能化水平的“作為十三五規(guī)劃的開局之年,本次論壇中,TüV萊茵大中華區(qū)商用產(chǎn)品服務部門相關負責人以及電線電纜,分別就機器人的分類及市場分析、機器人電纜標準、電動汽車充電樁電纜及車內(nèi)線新標準等內(nèi)容進行了詳細解讀。
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