將組裝好的液壓馬達(dá)固定在工作臺(tái)上，向馬達(dá)內(nèi)注入其允許使用的工作油液；將.6～.8MPa的壓縮空氣從一油口輸入后，液壓馬達(dá)輸出軸應(yīng)能勻速旋轉(zhuǎn)，無卡滯、無竄動(dòng)現(xiàn)象，而換另一油口輸入壓縮空氣則應(yīng)以相反的方向旋轉(zhuǎn)，此情況下即可認(rèn)為馬達(dá)工作性能正常。排查各類散熱器（水箱）滲漏部位將散熱器（水箱）表面的油泥、灰塵清洗干凈，暫時(shí)用木質(zhì)堵頭堵住散熱器（水箱）的一個(gè)管接頭；將整個(gè)散熱器浸入水槽中，只使另一管接頭露出水面；將.3～.5MPa的壓縮空氣通過露出水面的管接頭輸入散熱器（水箱）內(nèi)；觀察散熱器各處有無冒氣泡現(xiàn)象，若有則為滲漏，做上標(biāo)記后取出，予以焊修或粘補(bǔ)修復(fù)。拆卸銹蝕的釬盤式制動(dòng)器用壓縮空氣向外壓出銹蝕的鉗盤式制動(dòng)器的效果非常明顯，其方法是：夾鉗拆下之后，擰緊放氣嘴螺釘，從進(jìn)油口注滿制動(dòng)液后，輸入.6～.8MPa的壓縮空氣就可將活塞壓出。由于各活塞的松緊程度不一，故先壓出的活塞不要急于取出，補(bǔ)充制動(dòng)液后繼續(xù)用壓縮空氣向外壓，直至兩個(gè)活塞都能取出時(shí)為止。檢查氣液總泵的工作性能將修理后的氣液總泵固定在試驗(yàn)臺(tái)上，在氣壓泵的出口處裝上一只量程為15MPa的壓力表；將油箱內(nèi)加滿制動(dòng)液，并排出制動(dòng)泵內(nèi)的空氣：在氣壓泵的進(jìn)口處輸入.8MPa的壓縮空氣并保持2min?；谟驮诟邷叵乱装l(fā)生熱解反應(yīng)，所以在油溫2℃時(shí)應(yīng)采取安全的措施避免熱解反應(yīng)的進(jìn)行，必要時(shí)需檢查導(dǎo)熱介質(zhì)的流速，如流速太低，系統(tǒng)應(yīng)有自動(dòng)關(guān)機(jī)的功能。另外，應(yīng)避免導(dǎo)熱介質(zhì)的氧化問題。氧化反應(yīng)會(huì)增加介質(zhì)的粘度，使介質(zhì)的導(dǎo)熱性能下降，同樣會(huì)對(duì)模具的溫度控制產(chǎn)生影響。因此在往油箱中倒油時(shí)須緩慢將油倒入，并使介質(zhì)溫度制在1℃左右。冷卻方式，第二選擇標(biāo)準(zhǔn)選用機(jī)器時(shí)，還需注意到導(dǎo)熱介質(zhì)的冷卻方式問題。冷卻方式分為直接和間接兩種。

                                                                

 

 

 

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