壓縮天然氣CNG加氣站工作原理和工藝特點(diǎn)在國(guó)內(nèi)CNG加氣站有兩種運(yùn)營(yíng)模式：母子站運(yùn)營(yíng)模式和標(biāo)準(zhǔn)站運(yùn)營(yíng)模式。本窗口將陸續(xù)介紹CNG加氣站方面的知識(shí)，今天主要介紹CNG加氣母站的工作原理和工藝特點(diǎn)：運(yùn)行原理從管道輸送來(lái)的原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量(供氣單位安裝)，然后進(jìn)入低壓脫水裝置，脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于國(guó)家汽車用標(biāo)準(zhǔn)(即標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下-55℃)，然后經(jīng)緩沖器進(jìn)入天然氣壓縮機(jī)撬塊。本套系統(tǒng)采用撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮，通過(guò)控制盤來(lái)對(duì)氣體進(jìn)行管理.進(jìn)入撬裝式壓縮機(jī)系統(tǒng)的干燥氣體，經(jīng)過(guò)多級(jí)增壓后，壓力達(dá)到25Mpa.級(jí)間氣體通過(guò)風(fēng)冷卻器和油水分離器后進(jìn)入下.壓縮機(jī)系統(tǒng)的PLC(可編程序控制器)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行信號(hào)采集、故障診斷、故障顯示、順序控制、順序啟動(dòng)/停機(jī)等全過(guò)程管理，以無(wú)人值守全自動(dòng)方式工作。泵葉輪的級(jí)數(shù)不要太多，必要時(shí)靠提高每級(jí)葉輪的揚(yáng)程來(lái)總揚(yáng)程，這樣通過(guò)減少泵葉輪級(jí)數(shù)盡量減短泵軸長(zhǎng)度。選擇多級(jí)離心泵泵軸材料時(shí)，在考慮適合于介質(zhì)種類、溫度等需要的同時(shí)，選擇強(qiáng)度、剛度綜合機(jī)械性能好的材料。設(shè)計(jì)計(jì)算泵軸直徑時(shí)，綜合考慮傳遞功率、起動(dòng)方法、徑向力、軸撓度和有關(guān)慣性負(fù)荷等因餗；考慮在非設(shè)計(jì)流量工作時(shí)可能產(chǎn)生的徑向力對(duì)泵軸抵抗彎曲變形的需要。合理選擇泵軸的支撐點(diǎn)。振減振考慮設(shè)計(jì)上可亦考慮的多級(jí)泵抗振減振的措施有：控制泵軸撓度在規(guī)則范圍內(nèi)。

                                                                

 

 

 

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