大型葉片加工用加工中心和數(shù)控葉根槽銑床等數(shù)控機(jī)床主要依靠進(jìn)口。此外，核電發(fā)電機(jī)與火電發(fā)電機(jī)基本相同，兩者的加工設(shè)備也沒(méi)有什么不同。在一般情況下，能滿足火電發(fā)電機(jī)加工需要的機(jī)床，基本上也能滿足核電發(fā)電機(jī)加工的要求。主要加工機(jī)床有用于加工轉(zhuǎn)子的數(shù)控重型臥式車(chē)床、數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床，用于加工定子的數(shù)控大型落地銑鏜床、大型定子機(jī)床等。目前，在這些需要的數(shù)控機(jī)床中，部分機(jī)床國(guó)內(nèi)可以滿足需要，但是部分機(jī)床設(shè)備如數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床等仍然依靠進(jìn)口。為避免恒溫恒濕試驗(yàn)箱發(fā)生機(jī)器故障，請(qǐng)?zhí)峁╊~定電壓范圍內(nèi)的電源。為了防止觸電或產(chǎn)生誤動(dòng)作和故障，在安裝和接線結(jié)束之前，請(qǐng)不要接通電源。本產(chǎn)品為非防爆產(chǎn)品，請(qǐng)不要在有可燃或性氣體的壞境中使用恒溫恒濕機(jī)。儀器工作中請(qǐng)盡量不要打開(kāi)恒溫恒濕試驗(yàn)箱門(mén)，高溫時(shí)打開(kāi)可能會(huì)對(duì)操作人員造成燙傷，低溫時(shí)打開(kāi)可能會(huì)對(duì)工作人員造成凍傷，并且可能造成蒸發(fā)器結(jié)冰，影響制冷效果。若一定要打開(kāi)，請(qǐng)做好一定的防護(hù)工作。因此立即重視這一問(wèn)題，加大投入力度，進(jìn)行設(shè)施新建和改造。為使涂裝不致成為造船生產(chǎn)發(fā)展的瓶頸，現(xiàn)代化的造船廠在涂裝設(shè)施方面應(yīng)達(dá)到如下要求：鋼材預(yù)處理線的性能與處理能力不僅要適應(yīng)造船廠的造船總量需要，還要考慮到船廠承接非船大型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品發(fā)展的需要；船舶涂裝發(fā)展趨勢(shì)表明，越來(lái)越多的船舶要求分段涂裝前應(yīng)采取噴丸方式作表面處理，國(guó)外許多船廠分段表面處理1%在室內(nèi)噴丸涂裝房進(jìn)行。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，一個(gè)大型船廠至少應(yīng)有2/3的分段采用噴丸除銹的能力，并且磨料應(yīng)采用鋼質(zhì)磨料（銅礦砂趨于淘汰），噴丸的空氣壓力應(yīng)達(dá)到.7MPa。6特種表面處理工藝的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)的船東對(duì)訂造的化學(xué)品船，都涉及到不銹鋼艙的問(wèn)題。為適應(yīng)船舶市場(chǎng)的需要，要繼續(xù)開(kāi)展對(duì)不銹鋼艙整體表面處理工藝的研究與應(yīng)用。結(jié)語(yǔ)造船業(yè)是一項(xiàng)覆蓋面較大的系統(tǒng)工程，船舶離不開(kāi)涂裝，船舶區(qū)域涂裝技術(shù)是現(xiàn)代化造船模式的一個(gè)重要組成部分，目前，我國(guó)各船廠建造各類(lèi)大型船舶已有不同程度的成功經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)改進(jìn)船舶區(qū)域涂裝技術(shù)的研究，對(duì)比造船技術(shù)，找出差距，彌補(bǔ)不足，使船舶涂裝生產(chǎn)力得到相應(yīng)的提高，對(duì)增加我國(guó)修造船的總量將提供有利的條件與生產(chǎn)配套能力，從而推進(jìn)我國(guó)造船工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。

                                                                

 

 

 

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